吉普越野在極端路況下的應(yīng)對策略是什么？

吉普越野在極端路況下有多種應(yīng)對策略。

比如在溝渠路況，要先停車觀察，低速接近，讓前輪同時落到谷底，加速爬上坡頂。跨越淺溝應(yīng)斜向交叉進入，深溝用 1 擋且啟動全驅(qū)動裝置。

礫石路先查看路線，選石子少或小的走，起步加大油門，通過時中低速勻速行駛，雙手握緊方向盤，因為這種路面會影響制動效果，所以要降低車速，通過后檢查輪胎。

山路要控制車速和車距，速度不超 60km/h，車距 30m 以上，選擇好路面，提前準備，謹慎下坡，不可彎道超車，預防側(cè)滑。

雪地若輕微陷車，可給輪胎放氣增加摩擦力來脫困，起步或爬坡打滑時，可嘗試關(guān)閉 ESP 讓車輛獲得足夠動力，還可以墊脫困板，或借助絞盤，極端情況就撥打救援電話。

在沙地上要遠望前方保持速度，高轉(zhuǎn)速起步，用低速四驅(qū)模式，車輪打滑不能猛踩油門。涉水深超過保險杠或輪胎三分之二處別冒險，保證排氣管有壓力氣體，低檔勻速行駛，不能松油門，上岸后及時排除剎車片水分。

泥濘道路根據(jù)胎跡判斷能否通過，泥厚掛二檔不停車換擋，直行穿過。土路上控制車速，選擇路面，謹慎下坡，安全會車，預防側(cè)滑。

像牧馬人這類越野車，其低速四驅(qū)模式在征服崎嶇山路和陡峭下坡等極端路況時作用很大，使用時要切換到 N 檔，保持剎車，車輛怠速狀態(tài)下操作分動箱切換至低速檔，再掛入 D 檔。但分時四驅(qū)的 4H 模式在干燥鋪裝路面不適用，拐彎時也要謹慎。