問(wèn)

極氪 009 尺寸對(duì)車輛風(fēng)阻系數(shù)有何關(guān)聯(lián)?

極氪 009 的尺寸對(duì)車輛風(fēng)阻系數(shù)有著密切關(guān)聯(lián)。

極氪 009 長(zhǎng)寬高為 5209*2024*1856/1867 毫米,軸距 3205 毫米,整備質(zhì)量達(dá) 2830 千克。這樣大的尺寸,通常會(huì)導(dǎo)致更大的車身迎風(fēng)面積,從而使空氣阻力顯著增加,降低風(fēng)阻的難度變大。

但極氪 009 風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.27,這是因?yàn)槎喾矫娴脑颉?/p>

首先,得益于 SEA 浩瀚架構(gòu)底盤極高的平整度,為其提供了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。其次,在核心降阻技術(shù)方面,主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速靈活開閉,降低了車輛內(nèi)流阻力,風(fēng)阻系數(shù)降低 4 counts。前輪阻風(fēng)板讓風(fēng)阻系數(shù)降低 15 counts,全自動(dòng)空氣懸架降低車身高度,又降低 6 counts 的風(fēng)阻系數(shù)。

另外,A 柱區(qū)域的雙 A 柱設(shè)計(jì)能增加視線,還極大程度降低風(fēng)阻。側(cè)面風(fēng)擋玻璃的大角度也是風(fēng)阻系數(shù)低的原因之一。C 柱部分的上揚(yáng)設(shè)計(jì)、車尾的懸浮式車頂設(shè)計(jì)和貫穿式尾燈等造型細(xì)節(jié)的優(yōu)化,也有助于降低風(fēng)阻。

更低的風(fēng)阻系數(shù)能讓極氪 009 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,相較優(yōu)化前最長(zhǎng)增加 57.6 公里(CLTC 工況)。同時(shí)也能提升車輛的動(dòng)力表現(xiàn)和高速行駛的穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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