問
寶馬新能源轎車的動力性能與傳統(tǒng)燃油車相比有何優(yōu)勢?
寶馬新能源轎車的動力性能與傳統(tǒng)燃油車相比優(yōu)勢明顯。
首先,在動力布局上,如寶馬 X1 新能源采用 1.5T 三缸發(fā)動機在前軸,電動機在后軸,前后配重更平衡,操控性更好。純電模式下,電動機低扭充足,起步和低轉速加速動力直接,能彌補燃油車發(fā)動機的一些劣勢。高速時,發(fā)動機又能彌補電機后期乏力。
像寶馬 i3 搭載 210kW 峰值功率的電機,最大扭矩 400 N·m,百公里加速 6.2 秒,單電機能有這樣的加速表現(xiàn)很出色。
在發(fā)動機技術上,寶馬新能源轎車的 1.5T 發(fā)動機用上最新的模塊化氣缸技術,節(jié)油效果好。
而且新能源轎車的續(xù)航里程表現(xiàn)出色,比如新款 X1 新能源可達 110 公里。駕駛模式也更多樣,像 X1 新能源就有包括 SPORT 運動模式、COMFORT 普通模式、ECO PRO 節(jié)能模式,以及 AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE 和 SAVE 三種驅動模式,能根據(jù)不同路況和需求靈活選擇,高效輸出動力且降低油耗。
新能源插電混動車型因為有電動機和內燃機兩種動力來源,能實現(xiàn)更低燃油消耗和更環(huán)保排放,還能回收制動能量充電,可通過外部電源充電,使用更靈活。
總之,寶馬新能源轎車在動力性能上,無論從加速、續(xù)航,還是技術和模式選擇等方面,都比傳統(tǒng)燃油車有優(yōu)勢。
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