寶馬 M8 雷霆版的操控性怎樣

寶馬 M8 雷霆版的操控性非常出色。

它搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率 460kw，最大扭矩 750 牛米，動力強勁。

發(fā)動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，降低重量，提高操控性和燃油經濟性。

匹配的 8AT 變速箱，換擋平順，可靠性耐用性好，也有助于提升操控。

前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，能抑制車身側傾和剎車點頭，提高操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架基于雙叉臂改進，將叉臂改成單獨連桿。懸掛系統(tǒng)方面，M8 搭載雙橫臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，結構復雜的雙橫臂連桿設計保證高速行駛穩(wěn)定性，多連桿懸架平衡舒適性與操控性。

驅動系統(tǒng)上，配備適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，在濕滑或復雜路況下能穩(wěn)定動力輸出和通過。

此外，雖然車重兩噸，但百公里加速僅需 3.3 秒左右，操控靈活。

車身線條流暢，寬體樣式搭配大尺寸輪圈和碳陶制動系統(tǒng)，戰(zhàn)斗氣息濃郁，增強操控穩(wěn)定性。

內飾設計和布局盡顯豪華，三輻式方向盤握感良好，座椅填充物和乘坐質感出色，背部兩翼可調節(jié)包裹度。

總之，寶馬 M8 雷霆版在動力、懸掛、驅動、車身設計和內飾配置等多方面協同作用，帶來一流的操控性能。