問
起亞凱尊的外觀設(shè)計有哪些亮點(diǎn)?
起亞凱尊的外觀設(shè)計亮點(diǎn)不少。
首先是獨(dú)特的前臉設(shè)計,夸張霸氣的中網(wǎng)內(nèi)凹樣式少見,與刀鋒般的大燈完美結(jié)合,辨識度極高。
車身側(cè)面優(yōu)雅修長,線條流暢,層次分明且動感,多條幅輪轂往豪華風(fēng)格靠攏,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.29,還配有照地?zé)舻荣N心設(shè)計。
車尾的貫穿式尾燈十分醒目。
整體來看,整車線條流暢自然。
2021 款凱尊的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了類似飛機(jī)機(jī)翼的設(shè)計,造型個性。而且還增加了鋼灰色和星際灰色兩種外觀顏色,豐富了消費(fèi)者的選擇。
在車身尺寸方面,凱尊的車身尺寸為 4965mm*1850mm*1475mm,軸距 2845mm,這使得內(nèi)部空間寬敞舒適。
此前全新一代起亞凱尊諜照曝光,有望采用起亞全新車標(biāo)。在正式發(fā)布前,起亞對凱尊進(jìn)行年度更新,保持新鮮感。變化集中在細(xì)節(jié)處,如 2021 款凱尊增加了前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng),配備加厚的后排玻璃,并增加前輪內(nèi)側(cè)的吸音材質(zhì),以此改善 NVH,提高車輛的乘坐舒適性。
總之,起亞凱尊的外觀設(shè)計時尚大氣,獨(dú)具特色,細(xì)節(jié)之處盡顯精致與用心,能給人留下深刻的印象。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
如果搭電操作錯誤,可能會對車輛的電瓶、電子元件等造成損害,甚至引發(fā)起火等嚴(yán)重后果。正負(fù)極接錯會致使電路短路,讓電瓶溫度急劇升高直至燒毀,車輛控制模塊也可能受損;連接順序錯誤,搭電線觸碰車身金屬部分會產(chǎn)生大電流沖擊,損傷電瓶與電子元件;搭電時
給汽車搭電要注意諸多事項,從準(zhǔn)備到操作再到后續(xù)處理都不容馬虎。首先要準(zhǔn)備好合適的搭電線,確保兩車電瓶電壓相同且救援車電量充足。連接時,嚴(yán)格區(qū)分正負(fù)極,按先紅后黑順序操作,保證夾子與電極接觸良好且不相互觸碰,搭電線也勿碰金屬部件。搭電全程關(guān)閉
汽車搭電時應(yīng)先連接正極,再連接負(fù)極。這一順序至關(guān)重要,是基于安全與車輛啟動效果的考量。電瓶正極接頭面積小,負(fù)極連接車身金屬部件面積大,若先接負(fù)極,后續(xù)接正極時電極觸碰車身極易引發(fā)短路,損壞電瓶與電路系統(tǒng),甚至引發(fā)危險。而先連接正極可有效降低
傳統(tǒng)的汽車電瓶修復(fù)方法和現(xiàn)代修復(fù)方法在設(shè)備、電路、原理等多方面存在區(qū)別。傳統(tǒng)修復(fù)多使用功率小、價格低的家用修復(fù)儀,充電慢,電路多為自感或互感電路,在脈沖等參數(shù)控制上較難精細(xì)操作,適用于日常簡單情況;而現(xiàn)代專業(yè)修復(fù)配備功率大、價格高的修復(fù)儀,
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