氣門座圈是什么材料制成的?

氣門座圈的材料主要有粉末冶金材料、鋼材料和陶瓷材料。

粉末冶金材料成型尺寸精度高,合金選擇和燒結(jié)后處理工藝靈活,能顯著節(jié)約原材料、工時和能源,在內(nèi)燃機中應(yīng)用廣泛。

鋼材料強度和剛性高,能承受高速沖擊。

陶瓷材料耐高溫、耐腐蝕,在特殊場合使用。

氣門座圈裝在發(fā)動機缸蓋上,主要作用是密封氣門,防止燃氣泄漏,提高發(fā)動機使用壽命。

它一般由耐熱合金鋼制成,適應(yīng)發(fā)動機高溫高壓環(huán)境。安裝時要壓入缸蓋座孔,保證配合緊密,用久可能磨損、裂紋,維修方法有鉸削、研磨、鑲套等。

粉末冶金氣門座圈失效可能是因為合金密度、洛氏硬度和壓潰強度低于正常產(chǎn)品,樣品上部有細微分層斷面、疏松顆粒、二次裂紋和少量夾雜物,密實工藝不當造成微觀疏松,合金中斷口處某些元素含量過高導(dǎo)致液態(tài)金屬脆化。

傳統(tǒng)鑄造或鍛鋼氣門座圈材料一般有鑄鐵、鍛鋼,包括鈷基及鎳基合金等,鑄造合金氣門座圈合金成分因負荷大小及型號不同而不同,高、中負荷發(fā)動機所用材料合金元素含量高,含較多抗腐蝕元素。

粉末冶金氣門座圈材料分為基體強化型材料和硬質(zhì)相粒子強化型材料。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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