怎樣提高汽車?yán)走_的探測精度?

汽車?yán)走_探測精度的提高可以從多個方面入手。

首先是融合標(biāo)定板,比如視覺激光雷達融合標(biāo)定板能提高車載導(dǎo)航系統(tǒng)的探測精度。

接著,像一汽奔騰申請的專利方法,獲取環(huán)境溫度計算當(dāng)前聲速并補償,檢測到障礙物時通過自發(fā)自收模式計算距離,根據(jù)障礙物與車身距離調(diào)整發(fā)波強度,在全部探測范圍加入聲速的溫度補償策略,劃分探測范圍采用不同模式,能提升探測精度。

還有深度解讀智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù),包括慣性傳感器、視覺傳感器、毫米波雷達的標(biāo)定技術(shù),通過校準(zhǔn)消除誤差和干擾,提高測量精度和穩(wěn)定性。

另外,構(gòu)建全局坐標(biāo)系也有幫助,比如以車輛后軸中心點為坐標(biāo)系原點,確定回波點位置坐標(biāo),將回波點分組進行線性擬合處理,計算斜率和截距得出擬合線段方程,通過擬合線段與車輛移動方向的夾角調(diào)節(jié),判斷和計算擬合線段起點為障礙物起始點的置信度,從而得出準(zhǔn)確的障礙物起始點位置坐標(biāo)。

總之,通過這些方法就能有效提高汽車?yán)走_的探測精度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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