潛水跑車如何解決水下密封問題?

潛水跑車解決水下密封問題主要依靠以下幾個方面。

電路設(shè)備都被密封在防水盒里,防止進水導(dǎo)致電路失效。

車內(nèi)其他角落和空隙會被填滿泡沫塑料,增強在水中的浮力。

動力和推進方面,車尾左右的 2 個螺旋槳推進器和 2 個在前部的強大噴氣式推進器,為在水中行進提供足夠動力,潛水的動力來源與車頭潛浮方向控制由葉子板兩側(cè)的彎管狀水中推進器負責(zé),通過德國潛水用品制造商“羅提諾”生產(chǎn)的兩個 3.6kw 馬達驅(qū)動。而且,它擁有一套雙驅(qū)動裝置,這是實現(xiàn)潛水功能的重要保障。

車身制造材料有特殊要求,像世界首款“水陸兩棲”的概念車 sQuba,車身輕巧僅 920 公斤重,由納米碳纖維制成,能在水底暢行無阻。車架總成等常由鈦合金材料加工制造,外罩組件可用碳纖維材料或鋁鎂合金材料。

為滿足潛水需求,車身內(nèi)部由抗鹽水腐蝕材料制成。

至于車內(nèi)呼吸問題,目前有兩種說法。一種是車身內(nèi)部不密封,車廂會進水,入水后雙座成員依靠兩具各提供 15 公升與 18 公升的水中呼吸器提供空氣。另一種是車內(nèi)空間將會被封閉起來,并通過一套車載的空調(diào)系統(tǒng)為密封的車內(nèi)空間提供新鮮的氧氣。但由于相關(guān)車型目前仍未正式亮相,哪種說法更準確尚不清楚。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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