輕型客車(chē)的動(dòng)力性能怎樣才算優(yōu)秀？

輕型客車(chē)的動(dòng)力性能優(yōu)秀主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，扭矩越大、功率越高，通常加速能力越強(qiáng)。比如現(xiàn)代汽車(chē)的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 243Nm，最大功率為 140ps；吉利的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 235Nm，最大功率為 141ps。

車(chē)輛加速時(shí)，輪胎驅(qū)動(dòng)力越大，加速能力越強(qiáng)，而輪胎驅(qū)動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和變速器傳動(dòng)比有關(guān)，所以扭矩參數(shù)大的發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力往往較好。

汽車(chē)的動(dòng)力性能評(píng)價(jià)指標(biāo)有多個(gè)。一是最高速度，指在良好路面上滿載且油門(mén)全開(kāi)能達(dá)到的最高行駛速度。二是加速時(shí)間，包括原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間，這對(duì)轎車(chē)很重要，能反映車(chē)輛的平均車(chē)速和行駛安全性。三是最大爬坡度，對(duì)于貨車(chē)和越野汽車(chē)是重要指標(biāo)，能體現(xiàn)爬坡能力。四是比功率和比扭矩，比功率綜合評(píng)價(jià)動(dòng)力性能，比扭矩反映比牽引力，在高速公路或山地公路行駛的汽車(chē)比功率一般不低于 0.8Ps/kN。

輕型客車(chē)動(dòng)力優(yōu)秀還體現(xiàn)在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。像車(chē)主劉先生對(duì)輕型客車(chē)動(dòng)力很滿意，做人拉活動(dòng)輕松。還有車(chē)主馮先生覺(jué)得動(dòng)力足。江鈴福特輕客在北方冬季表現(xiàn)出色，其搭載的福特 PUMA 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)穩(wěn)定，給油響應(yīng)快，動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)，平順性好，在零下 35 度酷寒環(huán)境也能正常使用。新全順商旅型的汽油動(dòng)力坐滿一車(chē)人爬坡也不吃力，還有安全保障。江鈴福特 E-全順的純電動(dòng)力在極端工況下續(xù)航里程超 300km。長(zhǎng)安跨越星 V5 微型客車(chē)有貨運(yùn)版和客運(yùn)版，客運(yùn)版坐人安全舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，前懸架為轎車(chē)式麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用橋下簧結(jié)構(gòu)，重載時(shí)整車(chē)穩(wěn)定性和高速行駛操控性好。

總之，輕型客車(chē)動(dòng)力性能優(yōu)秀要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、實(shí)際使用表現(xiàn)和專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。