怎樣正確儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂?

正確儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂很重要,以下是一些實(shí)用方法。

不能將潤(rùn)滑油脂直立放于露天環(huán)境,防止水份及雜物入侵污染。室內(nèi)貯存可立放,桶面朝上,方便抽取。

新油與廢油要分隔放置,裝過(guò)廢油的容器不能裝新油,避免污染。一定要擰緊封口蓋,保持油桶密封。

同時(shí),要保持桶身面清潔,標(biāo)識(shí)清晰,地面也要清潔,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏油。做好入庫(kù)登記,遵循先到先用原則。

對(duì)于頻頻抽取的油品,放置在油桶架上用開關(guān)控制放逐。罐裝和桶裝潤(rùn)滑油脂理想儲(chǔ)存場(chǎng)地是干燥室內(nèi),露天放置的油桶應(yīng)水平放置且兩側(cè)固定,有條件可設(shè)篷布。

潤(rùn)滑油脂受溫度影響大,不能在溫度過(guò)高或過(guò)低處長(zhǎng)時(shí)間存放。若儲(chǔ)存不當(dāng)致雜質(zhì)、水分等混入,應(yīng)使用濾油機(jī)過(guò)濾再生。

在生產(chǎn)、采樣分析等過(guò)程中嚴(yán)禁混入任何異物,必須保持干燥清潔。每種潤(rùn)滑油脂要有專用容器并標(biāo)注名稱。新設(shè)備或大修裝置的潤(rùn)滑系統(tǒng)要清洗并按規(guī)定磨合。

儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉(cāng)間,遠(yuǎn)離火源、熱源,與氧化劑等分開存放,搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸。為防進(jìn)水,用完盡快蓋緊桶蓋。

儲(chǔ)存少量潤(rùn)滑油脂和補(bǔ)油用的容器要有蓋且清潔,定期清洗擦干,要用布擦拭,不用廢棉紗。

溫度對(duì)潤(rùn)滑脂影響大,應(yīng)優(yōu)先室內(nèi)儲(chǔ)存。散裝油存于油罐內(nèi),罐底宜設(shè)計(jì)成窩蝶狀或傾斜,安裝放油孔并定期清洗。

潤(rùn)滑油脂應(yīng)盡可能室內(nèi)儲(chǔ)存,避免日曬雨淋。已打開包裝的桶裝、散裝及潤(rùn)滑脂必須室內(nèi)存放。

露天放置的油桶盡量臥放,用氈布遮蓋,防止?jié)L動(dòng),不宜將桶端面放油口在直上方。若桶被水濕過(guò),晾干后再遮蓋。

不同公司同類潤(rùn)滑油脂不得混用,同一公司不同質(zhì)量等級(jí)也不能混用,油品代用要“以高代低”且粘度級(jí)別相同。

在儲(chǔ)運(yùn)中要防水、防塵、密封保存,室內(nèi)避光存放,避免暴曬變質(zhì)。大包裝開啟使用后,剩余的盡快在短期內(nèi)用完,開啟后存放不超三個(gè)月。

要分批分類存放,有明顯標(biāo)記,避免錯(cuò)取錯(cuò)用。大桶包裝產(chǎn)品橫放,堆放高度不超四層,室外放置向桶口傾斜。中小包裝產(chǎn)品堆放高度也有相應(yīng)限制,長(zhǎng)期存放要注意防潮。

門面擺放的樣品定期更換。使用前擦凈桶口灰塵雜質(zhì),檢查生產(chǎn)日期和油質(zhì)。發(fā)現(xiàn)外觀渾濁、有懸浮物等異常情況的,不要使用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

在高速公路上遇到故障需要指定拖車,等待時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響,若故障位置離救援點(diǎn)近、交通狀況良好、天氣佳且事故簡(jiǎn)單,救援車輛大約 30 分鐘內(nèi)可到達(dá);若地處偏遠(yuǎn)、交通擁堵、天氣惡劣或事故復(fù)雜,等
小型拖車清障車的價(jià)格在千元到八十多萬(wàn)元不等。其價(jià)格因車型、配置、品牌等因素而有所差異。比如廠家直銷的清障車低至千元,普通配置小型救援拖車多在2萬(wàn)元左右;藍(lán)牌小型救援車8.4萬(wàn)至16.9萬(wàn),黃牌小型救援車13.8萬(wàn)至45.7萬(wàn)。帶吊一拖二清障
購(gòu)買 5 噸清障車可以去二手交易市場(chǎng)。二手交易市場(chǎng)匯聚了多樣品牌與型號(hào)的 5 噸清障車,能讓你直觀接觸實(shí)車,了解其外觀、配置等情況。比如在市場(chǎng)里可能會(huì)碰到成色 9 成新以上、車況良好且無(wú)事故的車型,也有不同年份、不同底盤配置的選擇。不過(guò)在二
在智能駕駛這片風(fēng)起云涌的賽場(chǎng),各路選手正展開激烈角逐,試圖在浪潮中脫穎而出。 當(dāng)下,智能駕駛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,呈現(xiàn)出技術(shù)迭代與生態(tài)博弈雙線并行的態(tài)勢(shì)。政策層面,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)實(shí)施指南》為行業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力,明確 L3 級(jí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家