怎樣的新車評測才算是準確和有價值的？

要想新車評測準確且有價值，以下這些點很關鍵。

發動機性能得測，看加速、最大功率和扭矩輸出，比如渦輪增壓發動機，通常最大功率和最大扭矩數值大的動力較好，百公里加速 8 秒內不錯。

操控性能要評估操控穩定性、轉向精確性和懸掛系統。

燃油經濟性得測試油耗和排放水平。

噪音水平要測各種速度下的發動機、風噪和輪胎噪音。

制動性能評估制動距離和反應時間。

車輛安全性方面，測試各種碰撞情況、安全氣囊系統、防抱死制動系統、穩定性控制系統等。

舒適性方面，座椅材質、支撐性和調節功能，空間與布局的人體工程學，空調系統的制冷、制熱和噪音水平，行李廂空間的容積和便利性，車載娛樂與信息系統都得評估。

外觀設計看整體風格、線條流暢性、比例、車漆質量、車身細節、空氣動力學性能。

車載技術的智能駕駛輔助系統、車載互聯技術、車載娛樂系統和駕駛模式選擇有相應評估標準。

可靠性方面，耐久性測試、環境適應性測試、維修便利性和召回歷史記錄重要。

價格與價值方面，購車成本重點關注。

不同國家和地區的新車評價規程有差異。

評測前要做好準備，找參照標準，做好案頭工作，明確試駕重點，能靜態體驗的別在試駕時弄。

試駕時，進駕駛室先觀察內飾，調節座椅，啟動后關收音機，檢驗發動機性能，點剎制動檢查，像滑行性能、主減速器、傳動效率、減震系統等都要細查。

專業評測用廠家提供里程不超 5000 公里且無故障、輪胎無嚴重磨損的正式商品車，測試周期至少 7 天，行駛里程 700 公里以上，在特定場地由同一名測試員用相同先進儀器在適宜條件下測試。