問
重型卡車的載重量如何計算?
重型卡車的載重量計算方式是這樣的。
允許載貨量=貨車標示載貨量+鐵路貨物運輸條例第 26 條規定的允許載貨量增加+2%。
重型卡車總質量為 14 - 100 噸。常見車型有平車、自卸車、牽引車、廂式車、半掛車等。
駕駛類型包括 4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6 等。
另外,根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》,不同軸數的貨車車貨總質量有相應限制,比如二軸貨車車貨總質量不得超過 18000 千克,三軸貨車不得超過 25000 千克,三軸汽車列車不得超過 27000 千克,四軸貨車不得超過 31000 千克,四軸汽車列車不得超過 36000 千克,五軸汽車列車不得超過 43000 千克,六軸及六軸以上汽車列車不得超過 49000 千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,車貨總質量不得超過 46000 千克。
要注意的是,貨物的裝載重量不得超過貨車容許載重量,不然會對公路造成破壞,縮短其使用壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
搭電發動不起來有可能和發動機積碳有關系,但并非唯一原因。發動機內部積碳過多,會影響汽車啟動。不過,導致搭電后仍無法發動的因素是多方面的。比如搭電環節就可能出現問題,像搭電線過細、連接不可靠等;車輛自身也可能存在故障,像蓄電池損壞、油泵工作不
判斷附近搭電服務是否靠譜,要從多維度綜合考量。首先,查看提供服務公司的資質,營業執照應涵蓋道路救援服務,救援人員要有資格證書,車輛證件要完備;其次,考察服務能力,包括區域覆蓋和響應速度;再者,收費標準需清晰透明,避免隱藏費用或臨時加價。此外
汽車搭電后在交通擁堵路段行駛,對電量的影響難以精確估量。一方面,擁堵時頻繁啟停和長時間怠速,會影響充電效果,發動機中高速運轉才充電效率更高,若電瓶缺電嚴重,即便長時間在擁堵路況行駛,也難恢復理想電量。另一方面,車輛負載、電池健康狀態等多種因
汽車搭電若涉及跨高速路段,高速費通常沒有統一的固定算法,而是受多種因素共同影響。不同地區經濟水平有差異,救援距離長短不同,服務內容存在區別,救援公司定價策略也各有不同,這些都會讓高速費有所不同。比如一線城市起步價可能在 100 - 150
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?