寶馬 i3 重量增加會帶來哪些問題?

寶馬 i3 重量增加主要帶來了以下一些問題。

首先,車輛的制動性能可能受到影響,剎停時會有明顯點頭現象。

其次,車重增加會加大能耗,雖然標稱續航 526 公里,但實際續航會受到影響,比如冬天大概 350 公里左右。

再者,操作系統設計不夠直觀,物理操控、觸控和語音操作便利性有待提升,空調控制集成在中控屏底端操作不便。

還有,駕駛員配置存在不足。

不過,寶馬 i3 重量增加也并非全無好處。比如底盤重心偏低,增強了車身穩定性,高速行駛更平穩。而且,加速性能依然不錯,6.2 秒可破百。同時,裝配防傾桿,在一定程度上保障了操控性。

另外,空間方面基于長軸版 3 系打造,保證了乘客的舒適度,后備廂 410L 能滿足日常出行。內飾豪華注重細節,一體式懸浮曲面屏傾斜 6°,提供流暢數字化駕駛體驗,隔音技術營造靜謐環境。

總之,寶馬 i3 重量增加有好有壞,購買價值取決于個人的理解和需求,其獨特設計和豪華內飾或許能彌補一些短板。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

V12 的奧迪 A8 在二手車市場的表現比較復雜。 價格方面,大致在三四十萬到百萬人民幣左右。這主要取決于車的年份、里程、車況和配置等。 像使用時間不到一年且是市場熱門車型的,往往性價比高。 但它的保值率不算高,前五年平均保值率依次為 68
Audi A8L 55TFSI 的內飾配置亮點不少。 首先,車內大量運用高品質材料,高級皮革、精致金屬飾件和木紋飾板,打造出舒適尊貴的駕乘環境。 其次,中控臺的 MMI 信息娛樂系統是一大亮點,操作界面簡潔直觀,功能豐富,交互體驗便捷。 再
奧迪 A8 55TFSI 的操控性非常好。 它搭載 3.0T 340 馬力 V6 引擎,匹配 8AT 變速箱和 48V 輕混系統,動力可謂強勁,能為操控提供充足動力支持。 quattro 四驅系統能確保車輛在結冰等復雜路況下不打滑,大大提升
2019 款奧迪 A8L W12 的油耗表現跟多種因素有關。 工信部給出的綜合油耗是 12.50 升。 實際使用中,在市區行駛大概在 18 升左右,正常駕駛大概在 14 升百公里左右,平均下來大概是 13.9 升/百公里。 為啥會有這
上劃加載更多內容
AI選車專家