寶馬 840 的操控性怎么樣

寶馬 840 的操控性那是相當出色。

首先車身大量采用碳纖維材料,大大減輕了重量,這讓操控更靈活,響應速度更快。

雙腎格柵的中網內部裝有毫米波雷達,犀利的中網樣式和碳纖維材質運用符合空氣動力學,行駛中更穩定。

車身線條流暢,低趴造型和大溜背設計能有效降低風阻,操控更精準。

內飾有運動碳纖維材質覆蓋件和運動屬性方向盤,還有自定義駕駛模式調節按鍵,增強操控體驗。

動力上,配備強大的 3.0T 雙渦輪增壓發動機,能輸出強大馬力和扭矩,加速、轉彎、變道迅速響應駕駛者操作,指哪打哪。

懸掛系統采用雙懸臂式前懸掛和多連桿式后懸掛,還有四輪轉向系統,讓駕駛更靈活準確。在低速行駛時,整體主動轉向系統提升操控性和靈活性,高速時行駛更穩定。

無論是城市道路還是高速,都能讓駕駛者感受極致操控樂趣。

總之,寶馬 840 的操控性一流,絕對能滿足您對操控的高要求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

10月15日,上汽大通大拿純電輕客家族正式上市,為新能源輕客市場注入新活力。此次上市的車型包括聚焦貨運與定制場景的大拿V1L,以及主打客運的大拿M1。 大拿V1L在貨運領域優勢明顯,擁有1.87m車寬,最大容積達8.9方,得倉率高達70%
10萬車分期付款時,保險費用的計算涉及交強險與多種商業險,依據車輛、車主及保險條款等情況而定。交強險按座位數和使用性質固定收費,如家庭自用6座以下首年950元。商業險方面,車損險保費=基礎保費+車輛購置價×費率,盜搶險保費=車輛購置價×盜搶
玉柴4108發動機總成的扭矩輸出峰值,通常在1400 - 2400轉/分鐘的轉速區間內出現。由于發動機的工況和調校等因素不同,其扭矩峰值轉速區間也存在一定差異。部分數據顯示是在1400 - 1800r/min,有的則是1700 - 2000
三輪摩托車科目一考試題目中關于車輛登記的題目重點考查機動車登記規定相關事宜,比如車輛上牌、過戶以及達到報廢標準后的注銷登記等內容。車輛上牌是開啟合法駕駛的第一步,過戶涉及車輛所有權的變更,而注銷登記則是車輛“退役”的必要流程。這些重點知識,
上劃加載更多內容
AI選車專家