長安深藍(lán)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

長安深藍(lán)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

深藍(lán) S7 具備主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、并線輔助等 L2 級別的輔助功能。

深藍(lán) S7i 換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能通過高精地圖導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)智能跟車行駛、上下匝道，在城市快速道路和高速公路上實(shí)現(xiàn)智能超車、智能并入主路等，還安裝了代客泊車輔助 AVP 系統(tǒng)，且對現(xiàn)有輔助系統(tǒng)做了升級。

長安深藍(lán) L07 搭載華為 ADS SE 智能駕駛系統(tǒng)，有代客泊車、高速領(lǐng)航輔助、AEB 等常見功能。

長安深藍(lán) SL03 全系標(biāo)配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車配備 15 個傳感部件，實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測，具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識別等十余項駕駛輔助功能，操作不復(fù)雜，在多種路況有用，主動安全方面表現(xiàn)到位，未來還將支持訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)。

以長安深藍(lán) S07 為例，其搭載的華為乾崑智能系統(tǒng)在智能駕駛試點(diǎn)輔助和智能停車輔助方面表現(xiàn)優(yōu)異，能自動完成復(fù)雜道路操作，適應(yīng)中國復(fù)雜交通環(huán)境，在停車速度、精度和復(fù)雜環(huán)境停車成功率上有優(yōu)勢，與特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)相比，在本土化適應(yīng)性上有獨(dú)特優(yōu)勢。

深藍(lán) G318 部分車型搭載 Deepal AD 高階智駕輔助系統(tǒng)，在超過 40 萬公里的高速公路上利用高精地圖實(shí)現(xiàn)精確駕駛，能準(zhǔn)確應(yīng)對復(fù)雜路況，自動記錄駕駛路徑，在泊車時發(fā)揮作用，還能自動搜索停車位，并智能調(diào)整路徑或通過語音交互提醒以安全通過窄路段等，可以根據(jù)導(dǎo)航信息提前智能決策，引導(dǎo)車輛切換到正確車道，順暢通過連續(xù)彎道及各種駕駛挑戰(zhàn)，通行成功率超過 98%，也能針對隧道、彎道等 12 種常見的駕駛場景自動調(diào)整車速，同時，其具備的全速自適應(yīng)巡航增強(qiáng)版 acc-L、智慧偏移輔助 LDC、智能限速輔助 ISL 等功能，以及前方橫向交通警告 FCTA、緊急制動 FCTB 等安全特性也有所提升。

總之，長安深藍(lán)的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，性能出色，能滿足不同用戶的需求。