未來高爾夫平臺會有怎樣的升級和改進(jìn)?

未來高爾夫平臺的升級和改進(jìn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是車身尺寸,高爾夫平臺會使車身尺寸有所放大,原版歐規(guī)車型尺寸預(yù)計(jì)會和國產(chǎn)一汽-大眾探歌軸距相當(dāng),內(nèi)部空間會得到優(yōu)化,提升后排乘坐空間。

其次在平臺架構(gòu)上,高爾夫會基于大眾 MQB EVO 平臺打造,這是 MQB 模塊化平臺的最新升級。車重會帶來 35 - 50 公斤減重,還能提升底盤設(shè)置、操控和行駛性能。

動力方面,高爾夫會搭載 48V 系統(tǒng),主力配置預(yù)計(jì)是 EA211 系列 1.5 TSI Evo 發(fā)動機(jī),熱效率高達(dá) 37.5%,燃效性能提高 10%以上,匹配 7 速 DSG 變速器。還會有 1.0T 三缸發(fā)動機(jī)以及搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)的 GTI 車型。此外,高爾夫 GTE 車型將基于 1.5 TSI 發(fā)動機(jī)、七速 DSG 雙離合變速箱,以及大眾下一代 PHEV 系統(tǒng)打造,新的動力系統(tǒng)具備 268 匹馬力,續(xù)航可達(dá) 100 公里左右。

內(nèi)飾方面,會有時(shí)下流行的兩塊數(shù)字彩色大屏配置,還有可能配備更大的屏幕,如與 ID.7 同款的 15 英寸屏幕,方向盤可能恢復(fù)物理按鈕,車內(nèi)用料也會提升,采用軟包材質(zhì)和縫線工藝等。

主被動安全部分,會配備 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng),包括自動緊急剎車系統(tǒng)、后方攝影鏡頭、盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助、車道偏移警示等配置。

總之,高爾夫平臺的升級和改進(jìn),將在多個(gè)方面提升車輛的性能和品質(zhì),為用戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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