問(wèn)

駕駛證不做成 IC 卡是考慮到通用性嗎？

駕駛證不做成 IC 卡并不是不考慮通用性，而是有多種原因。

首先是成本問(wèn)題，采用 IC 卡技術(shù)得投入大量資金去開(kāi)發(fā)制造卡片，還得更新現(xiàn)有的駕駛證系統(tǒng)，這成本非常高。

其次，在早期 IC 卡概念不普及的時(shí)候，駕駛證就已經(jīng)有了巨大數(shù)量，全部換成 IC 卡的工作量巨大。

而且交警執(zhí)法需要攜帶能讀取 IC 卡的設(shè)備，研發(fā)采購(gòu)這些設(shè)備也需要財(cái)力物力。

再有，全國(guó)駕駛證數(shù)量龐大，更換成 IC 卡后存儲(chǔ)每個(gè)人的 ID 信息，對(duì)后臺(tái)服務(wù)器要求高。

另外，不是全國(guó)所有公路都能連接互聯(lián)網(wǎng)，邊遠(yuǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施還需要改進(jìn)。

不過(guò)，IC 卡是趨勢(shì)，以后駕駛證改成 IC 卡是必然的，甚至可能不用帶駕駛證，直接人臉識(shí)別讀取個(gè)人 ID 信息，包括身份證、駕駛證等信息。

雖然目前大部分國(guó)家仍采用紙質(zhì)駕照，因?yàn)轳{照作為身份證明文件，需要不可篡改、難以偽造，IC 卡信息可修改不太適合。但一些國(guó)家已開(kāi)始探索電子駕照，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)防偽、提高安全性，未來(lái)可能會(huì)逐漸普及。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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