問(wèn)

寶馬 i9 的續(xù)航里程是多少

寶馬 i9 的續(xù)航里程目前尚未有確切的官方數(shù)據(jù)公布。

但從已知信息來(lái)看，寶馬 i9 是一款基于寶馬 i8 生產(chǎn)平臺(tái)打造的四門運(yùn)動(dòng)型轎車，采用了先進(jìn)的插電混合動(dòng)力技術(shù)。

其動(dòng)力系統(tǒng)由全新研發(fā)的 3.0 升六缸引擎和一臺(tái)最大功率為 131 馬力的電動(dòng)機(jī)組成，最大功率超過(guò) 362 馬力（266kW），最大扭矩超過(guò) 577Nm，百公里加速時(shí)間小于 4 秒，最高時(shí)速將超過(guò) 250km/h。

寶馬 i9 的動(dòng)力系統(tǒng)在 i8 基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，原本 i8 采用的是 1.5 升三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而 i9 很可能會(huì)改用更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0 升的 N20 機(jī)體，電動(dòng)機(jī)部分也會(huì)得到升級(jí)。

為了抵消動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)帶來(lái)的車重增加，i9 更大量地采用碳纖維以及鋁合金材質(zhì)打造，同時(shí)保持 50:50 的前后配重。

雖然目前沒(méi)有明確的續(xù)航里程數(shù)據(jù)，但鑒于其先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)其續(xù)航里程會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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