問
王傳福說固態電池壽命能滿足哪些應用場景?
王傳福說固態電池壽命能滿足很多應用場景。
比如在電動汽車領域,能讓續航輕松超過 1000 公里,原本續航 600 公里的車,換上同等體積的固態電池能達到 1200 公里,大大緩解車主的里程焦慮。
而且補能效率高,原本半小時快充,現在約 10 分鐘就能充滿,接近燃油車的補能體驗。其能量密度高,能減少 40%的體積和 25%的重量。循環充放電設計壽命長,能達到 10000 次,汽車快報廢了電池還能正常使用。
在安全性方面,固態電池使用不活躍的固體電解質,不存在漏液和短路問題,不會起火和爆炸。
由于這些優勢,固態電池不僅能用于電動汽車,還能在高端車型上大展身手。
未來 3 到 5 年,固態電池的廣泛應用將逐步實現,屆時會與磷酸鐵鋰電池相互賦能,分別在不同層級車輛上發揮作用。
雖然目前受制于成本和材料可控性等因素,但其產業化進程在加速,未來值得期待。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高質量拋光液材料分析配方的關鍵要素包含磨料特性、化學組成、拋光機理、穩定性及產業化應用等方面。磨料的硬度、粒徑等影響拋光效果,化學組成中研磨劑、溶劑、添加劑等各司其職。深入研究拋光機理能更好調控過程。穩定性確保拋光液性質穩定,而產業化應用則
汽車改色膜中,TPU材質的耐刮性相對更好。TPU材質本身就具備出色的耐磨性、抗沖擊性和耐候性,透氣且不易起泡。它不僅能賦予改色膜卓越的抗刮能力,還擁有自動修復輕微劃痕的特性。像美基、雷朋等多個品牌推出的TPU改色膜,都憑借這種材質的優勢為車
防凍液加工技術配方的研發流程涵蓋原料選擇、成分混合、性能調節等多個環節。首先要依不同類型如酒精——水型、乙二醇水基型來挑選原料,像水要用軟化水或蒸餾水。接著精確按比例將各成分混合攪拌,比如在去離子水中加入乙二醇等。隨后進行性能調節,例如調節
汽車改色膜使用年限和日常保養有關系。改色膜使用年限通常在 2 到 8 年,會受材質、工藝、環境等因素影響,而日常保養在其中扮演著重要角色。若能定期清洗車輛,避免用粗糙工具與強酸堿清潔劑,還進行專業護理并及時處理問題,改色膜便能使用更久;反之
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?