問(wèn)

使用border避震能提升多少駕駛舒適度?

使用 Border 避震確實(shí)能在很大程度上提升駕駛舒適度。

比如說(shuō)特斯拉 Model Y 升級(jí) Border 絞牙避震后,駕駛感受就有了明顯變化。原廠避震質(zhì)感差,升級(jí)后解決了小碎震和多余彈跳的問(wèn)題,底盤(pán)濾震有了“高級(jí)感”,像豪華轎車。

十代雅閣車主為了日常走街偏運(yùn)動(dòng),選了 Border S1 新款避震,加上更換輪胎,駕駛感受更靜音耐磨,整體舒適又運(yùn)動(dòng)。

福特蒙迪歐原車 19 無(wú)損升級(jí) 19 寸鍛造輪轂,配上臺(tái)灣 border 博德 s1 街道型絞牙避震,根據(jù)車主需求配置街道舒適型筒芯,降低車身也能很舒服,還有很好的支撐性。

旅行版奔馳 C260 升級(jí) Border S1 全長(zhǎng)式絞牙避震,姿態(tài)操控舒適度同步提升。

Border 避震的優(yōu)勢(shì)在于,它源自賽車技術(shù),可調(diào)彈簧高度,彈簧座高度能影響彈簧硬度,調(diào)整得當(dāng)能讓阻尼系數(shù)與彈簧匹配達(dá)到最佳性能。

它在支撐性方面表現(xiàn)出色,日常起伏路面很吸地,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制好。但要注意,絞牙懸架行程變短,過(guò)減速帶要控制車速,不然可能托底。

總之,Border 避震能提升駕駛舒適度,只要安裝調(diào)試得當(dāng),就能帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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