問
尖頭貨車淘汰是因為載重量不足嗎
尖頭貨車淘汰并非只是因為載重量不足。
實際上,還有很多其他重要原因。
尖頭貨車的駕駛室位于車頭位置,這導致駕駛員在行駛中的視線受限,增加了交通事故的風險。而且一旦發生碰撞,難以分散沖擊力,對駕駛員和乘客的安全構成較大威脅。
如今環保要求越來越高,尖頭貨車因自身設計原因,尾氣排放往往難以達標,會對環境造成污染。
另外,隨著道路交通擁堵情況加劇,物流運輸對于效率的需求不斷提高。尖頭貨車的駕駛室位置限制了貨箱的裝載空間,無法滿足大容量、高效率的運輸需求。
1989 年頒布的 GB1589 規定,在車輛外廓限值中,半掛汽車列車長度限值為 16.5 米,未區分平頭牽引車和長頭牽引車。在國內貨運量逐年快速增長的情況下,為追求運輸量最大化,在車輛總長度限制下,要大貨箱只能選平頭車,這使得長頭車的發展逐漸被邊緣化,其份額萎縮,淪為低端車型和非主流。
所以,尖頭貨車的淘汰是由多種因素共同作用的結果,而不僅僅是載重量的問題。
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