問(wèn)

騰勢(shì) z9gt 神龍擺尾工作原理是基于怎樣的科學(xué)原理?

騰勢(shì) Z9GT 神龍擺尾的工作原理基于一系列先進(jìn)的科學(xué)原理。

首先,它搭載的易三方技術(shù)平臺(tái)是關(guān)鍵,這個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)賦予了車輛出色的性能。

車輛擁有三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)能力,其中后橋帶有解耦式的后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度能達(dá)到較大的 15°。

在實(shí)際操作中,神龍擺尾通過(guò)鎖止單個(gè)前輪作為支點(diǎn),讓兩個(gè)后輪向不同方向反轉(zhuǎn)。比如在圓規(guī)掉頭模式下,兩個(gè)后輪呈外八字方向,這樣就能實(shí)現(xiàn)車身繞著其中一只前輪進(jìn)行“擺尾式”轉(zhuǎn)動(dòng)。

而在蟹行模式下,車輛可以實(shí)現(xiàn) 15°橫移動(dòng)作,在小窄路提高靈活性。在靈活轉(zhuǎn)向模式下,還能實(shí)現(xiàn)很小半徑的掉頭動(dòng)作。

當(dāng)進(jìn)行側(cè)方泊車時(shí),打一把方向盤(pán),車輛就能成功停車。這是因?yàn)槠淠軌蚪Y(jié)合圓規(guī)掉頭、智能蟹行等高端技術(shù)。

無(wú)論是急轉(zhuǎn)彎掉頭,還是狹窄車位進(jìn)出,神龍擺尾都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之,騰勢(shì) Z9GT 的神龍擺尾功能,依靠先進(jìn)的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì),讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能靈活自如地行駛和停放,為駕駛者帶來(lái)極大的便利。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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