問(wèn)

17 年的汽油車報(bào)廢能有多少補(bǔ)貼

17 年的汽油車報(bào)廢補(bǔ)貼情況是這樣的。

首先轎車方面,1L 及 1L 以下排量的轎車報(bào)廢能有 6000 元補(bǔ)貼;1L 以上,1.35L 以下排量的轎車報(bào)廢能拿 10000 元;1.35L 及 1.35L 以上排量的轎車報(bào)廢可得 18000 元。

貨車方面,微型載貨車報(bào)廢補(bǔ)貼 6000 元,輕型載貨車報(bào)廢補(bǔ)貼 9000 元,重型載貨車報(bào)廢補(bǔ)貼 18000 元。

客車方面,微型載客車報(bào)廢補(bǔ)貼 5000 元,小型載客車報(bào)廢補(bǔ)貼 7000 元,中型載客車報(bào)廢補(bǔ)貼 11000 元,大型載客車報(bào)廢補(bǔ)貼 18000 元。

使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補(bǔ)貼 18000 元。

蘇州市商務(wù)局此前出臺(tái)的報(bào)廢舊車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一補(bǔ)貼每輛車 4000 元。

私家車報(bào)廢補(bǔ)貼,報(bào)廢 35 升及以上排量轎車補(bǔ)貼 18000 元,報(bào)廢 1 升(不含)至 35 升(不含)排量轎車補(bǔ)貼 10000 元。

目前報(bào)廢補(bǔ)貼總的原則是越早申請(qǐng)報(bào)廢,拿到的補(bǔ)貼越多。比如以太原為例,2019 年 10 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日辦理注銷手續(xù)的車輛,按照補(bǔ)貼系數(shù) 1 進(jìn)行全額補(bǔ)貼;2020 年 1 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日辦理的,按照補(bǔ)貼系數(shù) 0.8 進(jìn)行補(bǔ)貼;2020 年 9 月 30 日之后辦理的,不予補(bǔ)貼。

各省市汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因地方政策不同有差異,具體要以當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為主。比如深圳,2020 年 6 月 30 日最高補(bǔ)貼能達(dá)到 8.55 萬(wàn)元/車,且根據(jù)淘汰時(shí)間不同,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不同品牌汽車鍍膜劑在材料選用上的差異主要體現(xiàn)在成分不同,進(jìn)而導(dǎo)致保護(hù)性能、持久性和施工難易程度有所不同。比如 3M 鍍膜劑以硅烷化合物為主,保護(hù)性能優(yōu)秀、持久性良好且施工輕松;美孚鍍膜劑以氟素化合物為主,保護(hù)和持久性出色,但施工難度稍高;S
在學(xué)習(xí)漆面噴漆修復(fù)過(guò)程中,容易遇到底子處理、選漆配色、噴漆操作及細(xì)節(jié)處理等方面的困難。底子處理需謹(jǐn)慎細(xì)致,否則會(huì)影響后續(xù)效果;選漆要精準(zhǔn)調(diào)配顏色,經(jīng)驗(yàn)不足就容易出現(xiàn)偏差。噴漆時(shí),控制厚度和均勻度很關(guān)鍵,同時(shí)還得遵循工藝流程并注意環(huán)境溫濕度。
奔馳 E 改色膜,國(guó)產(chǎn)的價(jià)格通常在 4000 - 8000 元,進(jìn)口的在 8000 - 20000 元。改色膜價(jià)格區(qū)間的形成,有諸多因素。國(guó)產(chǎn)膜因生產(chǎn)工藝、品牌定位等,價(jià)格相對(duì)親民,能滿足一般車主追求個(gè)性又兼顧成本的需求;進(jìn)口膜由于品質(zhì)、技
汽車鍍膜劑配方中各成分最佳比例并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,會(huì)因不同產(chǎn)品定位與性能需求而有所不同。汽車鍍膜劑成分多樣,氟素成分、玻璃晶體、非有機(jī)鍍膜等賦予其防水、耐高溫等性能;樹脂、助劑、稀釋劑等在成膜過(guò)程中發(fā)揮不同作用。不同品牌和類型的鍍膜劑,為突出
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家