2023 年款深藍(lán) sl03 操控性如何

2023 年款深藍(lán) SL03 的操控性相當(dāng)出色。

首先,它采用后置后驅(qū)平臺和全系標(biāo)配,確保了出色的操控性和穩(wěn)定性。

動力方面,標(biāo)準(zhǔn)功率為 175kW/320N·m,低配版加速成績 7.2 秒,高配版 7.5 秒,加速時動力響應(yīng)及時敏捷、充沛。

在駕駛過程中,體感和純電車幾乎一樣,加速減速與電車無異。

跑山過彎時車輛抓地力不錯,側(cè)傾抑制還可以,不推頭。而且上坡動力好,下坡因動能回收有信心。

全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到前后 50:50 黃金軸荷比例且是后驅(qū)車型,為打造極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示快速過彎、掉頭車身姿態(tài)良好,運(yùn)動模式下方向盤指哪打哪,普通人能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受好,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

不過,也存在一些小問題。比如集成自適應(yīng)巡航時車道保持表現(xiàn)不太穩(wěn)定,輪胎為節(jié)能傾向型號影響操控,純電版本因載荷靠后可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足等。

但總體而言,這些小問題并不影響深藍(lán) SL03 在操控方面的諸多亮點(diǎn),能滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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