Aion 3.0 的動力性能相比前代有何提升？

Aion 3.0 的動力性能相比前代有很大提升。

首先，AEP 3.0 引入了更強的電驅技術，融合了 X-pin 扁線技術、多模塊換擋系統，能讓電機處于更高效運轉區間，提升起步扭矩，降低高速能耗。

數據顯示，埃安的 Hyper 系列車型，極速最高可達 300km/h，后驅單電機版 4.9 秒破百，四驅多電機 1.9 秒破百。

AEP 3.0 平臺是主后驅架構設計，操控極限更高，還支持拓展四驅。

而且，特別開發的 AICS 智能底盤系統，能根據多種參數進行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調整，實現多系統動態匹配控制。

對比前代 AEP 2.0 平臺，其深度利用純電專屬平臺靈活性高、柔性程度強的優勢，打造出了 AION V、AION Y 等車型。

但 AEP 3.0 平臺核心目的是追求更極限的動力性能和駕控性能。像新款 AION V 電機功率提升，最大功率由 184 馬力提升到 272 馬力，續航預計在現款最大 600km 基礎上提升。

總的來說，Aion 3.0 平臺在動力性能方面，無論是電機技術、架構設計還是底盤系統，都有顯著的優化和升級，讓車輛的動力表現和操控體驗更出色。