Benz E 的操控性能好不好?

Benz E 的操控性能相當(dāng)不錯。

動力方面,像 E300 與 E300L 搭載的發(fā)動機性能出色,比如 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機,參數(shù)比寶馬 528Li 的 2.0T 高功發(fā)動機好。傳動是奔馳自主研發(fā)的縱置 9 速自動變速箱,有多種駕駛模式,能對懸掛和轉(zhuǎn)向單獨設(shè)定。

Comfort 和 ECO 模式駕駛感舒適,油門和轉(zhuǎn)向輕柔,ECO 模式油門過半加速能超車,9 速變速箱輕油積極升檔,大油門及時降檔。

Sport 或 Sport + 模式動力爆發(fā)直接,轉(zhuǎn)速高,油門和轉(zhuǎn)向緊致,提速快,車身動態(tài)輕盈。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落,但初段有輕微不連貫。

底盤全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛,部分車型可選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng),懸掛調(diào)校舒適,能有效過濾道路不平。E300 因軸距短,轉(zhuǎn)向時車尾隨動更快速,比 E300L 更靈巧。車架懸掛基于后輪驅(qū)動的 MRA II 模塊化架構(gòu)打造,國產(chǎn)時重新加強車架,采用高強度鋼等。懸掛是前后多連桿,能有效控制車輪運動,國產(chǎn)標(biāo)配可調(diào)減震的 AGILITY CONTROL 敏捷操控懸掛系統(tǒng)。

操控標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比,動力有 48V 輕混,E300 L 破百時間 6.6 秒。奔馳 E 級搭載 2.0 發(fā)動機,最大輸出功率 190kW,最大扭矩 400Nm,動力參數(shù)在同級別中上乘。官方實測零百加速成績 6.6S,主被動安全配置齊全。

進(jìn)口奔馳 E 級操控性能出色,配備多種發(fā)動機,動力強勁。標(biāo)準(zhǔn)模式下變速箱 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)升檔,確保舒適、平順和燃油經(jīng)濟性,適合城市擁堵路況。運動模式底盤降至最低,50km/h 急轉(zhuǎn)彎車輛穩(wěn)定,S+模式轉(zhuǎn)速不低于 2000 轉(zhuǎn),油門響應(yīng)靈敏。底盤舒適性優(yōu)化,標(biāo)準(zhǔn)模式能過濾細(xì)碎高頻震動,懸掛和電子穩(wěn)定程序確保各種路況穩(wěn)定舒適,選配空氣懸掛進(jìn)一步提升駕駛體驗。

總之,奔馳 E 級在操控方面表現(xiàn)很好,不論是城市道路還是山路,都能有卓越表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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