BMW X5M 的操控性好不好

BMW X5M 的操控性非常好。

動(dòng)力上，它搭載 4.4L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 454kW（617 馬力），峰值扭矩為 750 牛·米，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 3.7 秒，動(dòng)力輸出極其強(qiáng)勁，能帶來(lái)極致的加速體驗(yàn)。

懸架方面，前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛時(shí)感覺(jué)不到這是一款大車(chē)，操控起來(lái)跟寶馬 3 系差不多。

為保障強(qiáng)大的散熱功能，“雙腎”前格柵設(shè)計(jì)足夠多進(jìn)氣口，三段式下包圍也能給發(fā)動(dòng)機(jī)艙和剎車(chē)系統(tǒng)散熱。

外觀設(shè)計(jì)也有助于提升操控性，車(chē)身線條肌肉感十足，21 寸輪轂精致且具機(jī)械感，外后視鏡采用品牌專屬 M 設(shè)計(jì)，部分車(chē)型還有碳纖維面板包裹，前翼子板處的“鯊魚(yú)腮”、上揚(yáng)的上腰線等設(shè)計(jì)，都讓車(chē)輛在行駛中更加穩(wěn)定。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)層次分明，用料講究，搭載豐富科技配置，三幅式多功能方向盤(pán)尺寸略小，加入換擋撥片和紅色的 M+/M-紅色標(biāo)記，為操控提供便利。

總之，BMW X5M 憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的懸架和制動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及高品質(zhì)的內(nèi)飾，操控性能堪稱一流，能滿足消費(fèi)者對(duì)家用和操控的高要求。