v27四驅(qū)的越野性能如何

東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)的越野性能相當(dāng)出色。

首先,它采用機(jī)械式的兼職四驅(qū),變速桿側(cè)面有駕駛模式擋位,可輕松從兩驅(qū)切換到四驅(qū)。

動(dòng)力方面,搭載 1.3 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 60.5 千瓦,最大扭矩 102 牛米,動(dòng)力充沛,0 到 60km/h 加速輕松。

在爬坡測試中,1.3 升直列 4 缸 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)帶來充沛動(dòng)力,四驅(qū)模式在較大坡度上坡時(shí)能將扭矩分配至四個(gè)車輪,提升整車穩(wěn)定性和抓地力。

在坑洼路測試中,當(dāng)兩驅(qū)前輪陷入凹坑時(shí),掛入四驅(qū)模式,四輪驅(qū)動(dòng)力由電子模塊重新分配,車輛即可順利通過,175/80R14 子午加寬輪胎為通過凹凸路面提供有力支持。

共振測試路中,東風(fēng)小康 V27 采用高強(qiáng)度鋼板,車體剛性強(qiáng),能吸收外部沖擊力,配合高強(qiáng)度座椅,保護(hù)駕乘人員。

扭轉(zhuǎn)路測試中,前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸為剛度鋼板彈簧式半獨(dú)立懸架,能滿足不同載荷要求,提升操控穩(wěn)定性。

卵石路測試中,2515mm 的軸距和 1410mm 的輪距有效支撐車體并控制輪胎,全面提升操縱穩(wěn)定性和行駛平順程度,加大通風(fēng)盤式制動(dòng)器有效提高制動(dòng)性能,雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)交叉對(duì)角線結(jié)構(gòu)能保證制動(dòng)安全。

此外,東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)版專門安裝了輪邊離合器,兩驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)能降低油耗,四驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)確保前輪參與正常驅(qū)動(dòng)。

具備分時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)簡練精巧、可靠耐久等七大技術(shù)優(yōu)勢。

總之,東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)越野性能強(qiáng)悍,能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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