問(wèn)
cs55 純電版的續(xù)航里程怎么樣?
長(zhǎng)安 CS55 純電版的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。
它推出了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和超長(zhǎng)續(xù)航版,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 NEDC 工況續(xù)航里程為 403km,超長(zhǎng)續(xù)航版為 605km。
有試駕顯示,從廣州到深圳約 150 公里的行程,出發(fā)前剩余續(xù)航 500 公里左右,到達(dá)深圳并完成 30 公里通勤測(cè)試后,剩余續(xù)航 298 公里。
此次行程包含高速和城區(qū)擁堵路段,高速平均時(shí)速 110km/h 左右,城區(qū)通勤時(shí)速 30km/h 以下,且車(chē)內(nèi)坐 4 位體重 50 千克左右的成年男性,空調(diào)全程 24 度開(kāi)啟。
這樣的續(xù)航消耗在可接受范圍內(nèi)。
與同級(jí)別的小鵬 G3、威馬 EX5 相比,長(zhǎng)安 CS55 純電版 605 公里的續(xù)航具備一定優(yōu)勢(shì),且續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí),沒(méi)有虛標(biāo)里程。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
恩途電動(dòng)四輪車(chē)的電池質(zhì)量穩(wěn)定性較好。它通常采用鋰離子電池技術(shù),正極材料多為鋰鐵磷酸鐵鋰,這種材料賦予了電池高安全性和穩(wěn)定性。而且,恩途電動(dòng)四輪車(chē)?yán)m(xù)航在同類(lèi)產(chǎn)品中處于中上水平,即便電池性能隨使用有所衰減,但只要合理保養(yǎng),仍能維持可觀的續(xù)航里程
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