Jeep 品牌的生產(chǎn)工藝有何獨特之處

Jeep 品牌的生產(chǎn)工藝有不少獨特之處。

首先是車身選材，選用熱成型鋼材，強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，比如大指揮官的 AB 柱和頂棚等部位用的就是這種雙層近 4 毫米厚的熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼材能為駕乘人員打造可靠的“生存空間”，可無懼 42 座 10 米大巴壓頂。

其次是焊接技術(shù)，采用先進(jìn)的飛行激光焊接技術(shù)，高一致性的焊接讓車身每塊鋼板緊密連接，配合“管板結(jié)合”結(jié)構(gòu)的座椅骨架，確保整車剛性。

再者，Jeep 的剎車盤也有獨特之處，像大指揮官前后剎車盤面積超同級競品，還有獨特的蜂窩狀通風(fēng)孔，熱衰減小，制動效果出色。

另外，在制造工藝上，Jeep 采用國內(nèi)少數(shù)豪華品牌才有的車身空腔泡沫填充工藝。

還有，Jeep 底盤重要部件之一的前懸下擺臂采用一體式鑄件，對全路況行駛和底盤穩(wěn)定性、耐久性有更高要求。

Jeep 車型的沖壓件由德國舒勒 7300 噸五序高速自動伺服沖壓線制造成型，是世界上效率最高的大型沖壓線之一。沖壓鋼材采用超出行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)的 60 - 90g/平方米雙面鍍鋅工藝，能有效保護(hù)鋼材內(nèi)部不被腐蝕。車身用料選用強(qiáng)度更高的鋼材，焊裝鋼材抗扭曲強(qiáng)度最高達(dá)潛艇級的 1350Mpa，像自由光車頂承重達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 4 倍。而且由于采用高強(qiáng)度鋼材，Jeep 整車焊點超過 5000 個，遠(yuǎn)超其他車型的 4000 多個焊點。