mazda furai 采用了怎樣的動力系統(tǒng)?

Mazda Furai 采用的動力系統(tǒng)非常強大且獨特。

它配備了 6 檔半自動序列式變速箱,搭載 R20B 型三轉子引擎,這一引擎是 Wankel 轉子發(fā)動機,最大功率達到 331kw,最大馬力為 450 匹,最大扭矩 278 磅英尺。

其動力能帶來極強的加速推背感,僅需 3 秒即可完成加速,極速可達 289 時速。

馬自達 Furai 以環(huán)保為初衷,采用 BP 英國石油公司提供的 E100 純乙醇燃料,成為使用 100%乙醇燃料驅動轉子引擎的先行者。

馬自達的設計和研發(fā)團隊與 Swift 工程公司合作完善空氣動力學特性,結合賽車的設計理念,依據風切原理和空氣動力學,流線型車體設計僅憑外形就能產生相當于車重 80%的下壓力,所以 Furai 的最高時速被限制在 290KM/H 以內。

該車底盤靈感來源于 Mazda 在 ALMS P2 賽事中的主力車型——Courage C65,全車運用大量空氣動力學原理和碳纖維復合材料打造,車身重量僅 675kg。座椅采用碳纖維材質,車內配備賽車方向盤。

總之,Mazda Furai 的動力系統(tǒng)強大而獨特,在環(huán)保和性能方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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