T3 車型的燃油經濟性要求如何衡量？

T3 車型的燃油經濟性要求可以通過以下幾個方面來衡量。

首先是等速油耗，這是指汽車在良好路面上等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上的一種基本工況，而且這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。比如，法國和德國將 90km/h 和 120km/h 的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標，我國也采用這一指標。一般國產汽車說明書上標明的百公里油耗就是等速油耗。但要注意，汽車實際行駛中常有加速、減速等情況，等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別，尤其對城市短途行駛的汽車。

其次是道路循環油耗，也叫多工況道路循環油耗。它是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標。在車速和時間規范中，規定了每個循環包含的各種行駛工況，以及換擋時刻、制動與停車時間、行駛速度、加速度及制動減速度的數值。這種測試方法能更真實地反映汽車在不同駕駛條件下的燃油經濟性。

此外，還有綜合油耗和百公里油耗等指標。綜合油耗考慮了多種駕駛情況，能更全面地評估汽車的燃油經濟性。百公里油耗則直觀地反映汽車行駛一百公里所消耗的燃油量。

總之，衡量 T3 車型的燃油經濟性要綜合考慮這些指標，不能僅依賴某一項，這樣才能準確了解其燃油消耗情況，為選擇更節能的車型提供依據。