UNI-K 智電 IDD 車身穩(wěn)定性怎么樣？

UNI-K 智電 IDD 的車身穩(wěn)定性相當(dāng)出色。

首先，它的四個(gè)車輪分布于車身四角，車長(zhǎng)和軸距分別是 4.865 米、2.89 米，這種短懸長(zhǎng)軸的結(jié)構(gòu)將車體重量均衡分?jǐn)偅囕v行駛時(shí)更穩(wěn)定。

其次，它的車身結(jié)構(gòu)略顯厚重，車高達(dá)到 1.69 米，車頂位置未刻意弱化視覺(jué)效果，這在一定程度上增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性。

再者，UNI-K 智電 IDD 雖然是城市 SUV，但其底盤離地間隙適中，頂配車型離地間隙達(dá) 166 毫米，其余版本最小離地間隙為 157 毫米，既方便上下車，又保障了車輛通過(guò)能力。

另外，其搭載的衡溫智慧安全系統(tǒng)，能在極端溫度環(huán)境下，通過(guò)電池預(yù)加熱、保溫、主動(dòng)降溫等措施，自動(dòng)平衡電池溫度達(dá)到最佳區(qū)間，保持“全溫域”的可靠性與穩(wěn)定性。比如在極寒環(huán)境下，車輛浸泡在冰水池中 10 分鐘后仍能成功啟動(dòng)駛出，這表明車輛在極端條件下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

還有，車輛的制動(dòng)表現(xiàn)出色，百公里最短制動(dòng)成績(jī)達(dá) 33.2 米，采用的先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)包括大口徑剎車盤和高性能剎車片，高速行駛時(shí)能迅速減速，制動(dòng)時(shí)車身穩(wěn)定，未出現(xiàn)明顯側(cè)滑或失控現(xiàn)象。

總之，UNI-K 智電 IDD 無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是在極端環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力，以及制動(dòng)性能方面，都充分展現(xiàn)了其出色的車身穩(wěn)定性。