奧迪汽車配件的質量標準是什么?

奧迪汽車配件的質量標準可是很嚴格的。

先說沖壓件,轎車沖壓件表面質量奧迪特有評定方法,模具制造家和用戶都能用來檢查和驗收。缺陷分三類,A 類缺陷偏差大,沒經驗的顧客都能發現,會引起嚴重功能障礙,像滲水、整車安全性問題,外覆蓋件不許有。B 類缺陷有經驗的專業人員摸或看能發現。C 類缺陷得用油石打磨后專業人員才能看到。缺陷點數按類別和區域評,區域質量要求高、缺陷嚴重,點數就高。判定得戴手套觸摸制件表面,手感判定,磨制件外表面后再看。油石打磨有講究,選合適粒度,按整車長度方向磨,特殊部位另說。

螺絲方面,像奧迪 A4L 原車螺絲質量好,因為有嚴格標準,像寶馬等歐洲車型螺栓有 ISO 標準,10.9 級以上,抗拉強度、最小拉力載荷、保證載荷、硬度、抗疲勞沖擊強度都有要求。輪轂螺絲材質多,鈦合金多數不達標,鋁合金亂,日系螺帽有的不行,合金鋼是主流,日系要求相對低,買時注意正品,選奧迪 A4L 輪轂螺絲得看品牌、等級、材料等,別選山寨。

摩擦片,奧迪原裝的在設計、材料、流程、工藝、測試上都嚴謹,原材料加工超 5 步,制造 8 步,有高溫燒蝕、創新設計,經過超多測試和長距離路檢。非原裝的制動差、有有害石棉、偷工減料。

制動液,奧迪原裝的按嚴標準設計,沸點高,低溫性能好。市場上品牌亂,混用或用不符規格的會影響性能甚至失靈,劣質假冒的更不行。

總之,選奧迪原裝備件能保愛車原裝性能,最安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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