保時捷 mission e 的外觀造型有哪些創新之處

保時捷 mission e 的外觀造型創新之處眾多。

首先，車頭造型夸張動感，大燈組與兩側進氣口融為一體，整體感更強且更圓潤飽滿。LED 大燈采用類似漢字“田”的分層式結構，炯炯有神，引擎蓋兩側隆起夸張，充滿力量感。

其次，車身側面采用無 B 柱設計，基于最新研發的電動車平臺打造，車門為少見的對開門式，選用碳纖維材質以減輕車重。

再者，車尾采用了保時捷家族最新的貫穿式尾燈設計，尺寸比現款車型的尾燈更窄長。

此外，由于是純電動車，沒有了燃油車的進氣格柵，前臉一體感更強。

Taycan 保持了 Mission E 概念車的多數設計亮點，帶有 LED 技術的四點式日間行車燈是前臉明顯設計元素，在減少空氣阻力與增強空氣動力學方面表現出色。比如通過光滑車身表面、車身后部曲線快速收窄，風阻系數最低可達 0.22，成為保時捷家族中風阻系數最低的車型。

前臉下方的冷卻空氣襟翼和后方的擾流板可根據駕駛模式及車速動態開閉。車底盤全面密封，純平車底利于空氣通過。在中國銷售的 Turbo 和 Turbo S 全部使用全玻璃天幕配置，玻璃銜接前后風擋，無橫跨結構，內設隔音夾層及防曬遮陽簾。Turbo S 標配的電動充電口可向內收縮進車內，還具備防夾手、破冰等功能。