北京外地車進(jìn)京政策有哪些變化?

北京外地車進(jìn)京政策變化較多。

首先,限行區(qū)域擴(kuò)大至全北京,只要進(jìn)入北京市行政區(qū)內(nèi)道路行駛就需辦理進(jìn)京通行證。

載客汽車方面,工作日早晚高峰,7 時(shí)至 9 時(shí),17 時(shí)至 20 時(shí),禁止在五環(huán)路主路、輔路及其以內(nèi)道路行駛;工作日 9 時(shí)至 17 時(shí),需遵守本市尾號(hào)限行規(guī)定,限行范圍為五環(huán)路主路、輔路及其以內(nèi)道路。長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線新興橋(不含)至國貿(mào)橋(不含)之間路段、廣場(chǎng)東側(cè)路、廣場(chǎng)西側(cè)路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北長(zhǎng)街、南長(zhǎng)街、人大會(huì)堂西路、正義路、臺(tái)基廠大街,每天 6 時(shí)至 22 時(shí),禁止外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的載客汽車通行。二環(huán)路主路全線,每天 6 時(shí)至 22 時(shí),禁止外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的載客汽車通行。駕駛外埠號(hào)牌的載客汽車,由北向南或由南向北橫穿長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線,不違反限行規(guī)定,但在限行時(shí)段內(nèi)不能左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)安街行駛。外埠號(hào)牌載客汽車的限行規(guī)定只針對(duì)二環(huán)主路,二環(huán)輔路及其跨線橋橋下路段不在限行范圍。

載貨汽車方面,對(duì)于外地號(hào)牌的載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車,每天的 6 點(diǎn)到 24 點(diǎn),不能進(jìn)入六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路行駛。

另外,新版政策加強(qiáng)了移動(dòng)污染源監(jiān)管,禁止不符合北京機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的外地車通行本市行政區(qū)域道路。對(duì)進(jìn)京通行證采取分類管理,不進(jìn)入六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路、通州區(qū)全域道路的,辦理六環(huán)外進(jìn)京通行證,不限制辦證次數(shù)及時(shí)限;需進(jìn)入六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路、通州區(qū)全域道路的,辦理六環(huán)內(nèi)進(jìn)京通行證,每車每年可辦理 12 次,每次有效期為 7 天。消減核心區(qū)交通壓力,將持有進(jìn)京通行證的外省區(qū)市車輛禁行區(qū)域由二環(huán)(含)內(nèi)主干路擴(kuò)大至二環(huán)(含)內(nèi)全域。黃標(biāo)車、未達(dá)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、在北京市有不符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)記錄且未復(fù)檢合格的車輛、在北京市有交通違法未處理的車輛不予辦理進(jìn)京證。未辦理進(jìn)京證的,全天禁止進(jìn)入北京市道路行駛;已持有進(jìn)京證的車輛,全天禁止進(jìn)入二環(huán)路(含)以內(nèi)道路、建國門外大街、復(fù)興門外大街、復(fù)興路(木樨地橋至新興橋段)。未辦理“進(jìn)京通行證(六環(huán)內(nèi))”或持“進(jìn)京通行證(六環(huán)內(nèi))”超過有效期的載客汽車,在六環(huán)路(不含)以內(nèi)和通州區(qū)全域(不含高速公路主路)支路等級(jí)以上城市道路停放的,根據(jù)停放天數(shù)相應(yīng)扣減當(dāng)年可辦理“進(jìn)京通行證(六環(huán)內(nèi))”的天數(shù)。

軍隊(duì)、武警車輛,執(zhí)行任務(wù)的警車、救護(hù)車、消防車、工程救險(xiǎn)車不受上述措施限制。已經(jīng)領(lǐng)取“外埠客運(yùn)進(jìn)京證”的客運(yùn)汽車,無須辦理進(jìn)京通行證,但須按照指定路線行駛。整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的載貨汽車,無須辦理進(jìn)京通行證,但應(yīng)遵守載貨汽車的通行規(guī)定。

6 月 1 日起,與尾號(hào)限行交通管理措施同步恢復(fù)的,還有外埠客車工作日早晚高峰限行管理措施。

目前,辦理進(jìn)京證的線下窗口暫時(shí)還未開啟,仍需通過北京交警 APP 在線申辦。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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