北京擁堵費(fèi)的征收范圍包括哪些區(qū)域?

北京擁堵費(fèi)的征收范圍主要針對所有非新能源汽車。目前政策還在研究中,涉及面較大,包括具體收費(fèi)方式、技術(shù)路徑、收費(fèi)區(qū)域等都尚未確定。

就已知信息來看,征收范圍大概率集中在主城區(qū)的擁堵道路,征收對象主要是進(jìn)出主城區(qū)的車輛。

像新加坡,1975 年起在市中心 6 平方公里的控制區(qū)域,對進(jìn)入的車輛收費(fèi),公交車除外。倫敦在 2003 年對市中心的車輛征收擁堵費(fèi),2007 年還擴(kuò)大了征收范圍。紐約在 2008 年也在特定區(qū)域?qū)囕v征收擁堵費(fèi)。

專家認(rèn)為,北京的擁堵費(fèi)應(yīng)主要針對主城區(qū)擁堵道路,按照出行時(shí)長或次數(shù)等標(biāo)準(zhǔn)征收,對主城區(qū)居民出行、上下班出行等特殊情況適當(dāng)照顧。

征收之初,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相對較低,對短頻次出行提供豁免條件,對長期占用道路資源的通過次數(shù)或時(shí)間累加征收,以盡量不增加普通百姓的出行成本。

總之,北京擁堵費(fèi)征收范圍的最終確定,還需政府充分研究,綜合考量各種因素,以達(dá)到優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、緩解擁堵的目的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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