比亞迪 L3 發動機的耐用性怎么樣

比亞迪 L3 發動機的耐用性是比較出色的。

它配備了 1.5 升和 1.8 升兩款自然吸氣發動機。1.5 升發動機最大馬力 109，最大扭矩 145 牛米，采用 vvl 可變氣門升程技術、多點電噴技術，搭配鋁合金缸蓋缸體，匹配 5 速手動或 6 速雙離合變速箱。

1.8 升發動機最大馬力 122，最大扭矩 160 牛米，采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 cvt 變速箱。鑄鐵缸體雖重但能承受更高溫度和壓力，可靠性和耐用性較好。

比亞迪 L3 發動機技術具有高效、環保、經濟、省油的特點。EGR 廢氣再循環技術能降低燃燒溫度大幅減排。配合德爾福最新電噴管理系統和獨立點火線圈，輸出功率和扭矩表現不錯，百公里油耗僅 6.2L，入選節能惠民目錄并可享補貼。

許多車主對其耐用性給予了積極評價，在長途旅行中表現出色，能穩定運行，高速行駛動力輸出強。發動機采用先進燃燒技術，提高燃燒效率，減少磨損和能源浪費，零部件采用優質材料和精良工藝制造，確保長時間可靠運行。

車身采用高強度鋼材，提高剛性和抗沖擊能力，結構優化設計減少應力集中，延長車身使用壽命。內飾使用高品質材料，抵御日常磨損，考慮用戶舒適性和使用體驗。BYD473QE 發動機用全鋁材質，輕量化設計提高燃油經濟性，雙頂置凸輪軸設計增加功率和扭矩，可變氣門正時技術自動調節氣門提升工作狀態和燃油利用率。

日常駕駛動力和經濟性良好，極端條件下表現可能稍遜，與國際品牌有差距。

總之，比亞迪 L3 發動機耐用性不錯。