奧迪 Q7 4.2 與其他版本相比有何獨特之處？

奧迪 Q7 4.2 與其他版本相比，獨特之處不少。

內飾方面，沿襲奧迪 A6 的設計，重視線條與功能按鍵布置，“海岸線”線條整合中控臺與儀表盤，四輻真皮方向盤有音量控制和撥片換擋功能，MMI 多媒體交互系統便捷豐富，還添加了可調空氣懸架系統和帶攝像頭的駐車系統，整體柔美、人性化。

動力性能上，雖和同級別車型用同款發動機，但從靜止加速到 100 公里每小時需 7.4 秒，最高時速可達 248 公里，表現出色。

四驅系統上，裝備全新一代 quattro 全時四驅系統，帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器，能迅速、精確、靈敏地實現扭矩動態分配，保證車輛主動安全性和一定越野能力。

懸架方面，專門開發的裝有電控避震系統的“四輪獨立”式空氣懸架系統，有多種模式，適應不同路況，提升通過性和行駛穩定性。

在與奔馳 R500 對比中，R500 排量大、動力強，但 Q7 4.2 兼具轎車舒適性。在沙漠越野體驗中，空氣懸架可靠性好，4.2 升發動機散熱系統穩定，Toson 限滑差速器響應速度快，EBL 系統能有效制動打滑車輪，降低陷車概率。

外觀方面，Sline 版在車身兩側翼子板增加顯著標識，前保險桿有運動型前包圍，車身側面底大邊換成運動型寬大風格，車尾造型圓潤，承襲家族大嘴造型。內飾上，Sline 版多處有 Sline 標識，真皮座椅也有此標志。動力方面，Q7 4.2 TDI-Sline 搭載 4.2 升 V8 雙渦輪增壓柴油引擎，轉速 3750rpm 時輸出馬力可達 326 hp，1800 - 2500 rpm 時扭矩達到 561 lb - ft，與標準的 6 檔 Tiptronic 自動變速系統相配，還有方向盤控制桿。