車報(bào)廢補(bǔ)貼政策未來(lái)會(huì)有怎樣的變化？

車報(bào)廢補(bǔ)貼政策未來(lái)大概率會(huì)延續(xù)。

商務(wù)部表示將提前謀劃明年汽車以舊換新的接續(xù)政策，高層部門公開表態(tài)，可信度高，說(shuō)明今年政策有效果且明年有必要繼續(xù)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)人士建議延續(xù)補(bǔ)貼政策，因?yàn)榻衲瓿擞密囦N售量增長(zhǎng)明顯，若明年政策不延續(xù)，銷量可能大幅減少。

受歐盟加征關(guān)稅影響，明年汽車出口預(yù)計(jì)下滑，需加大內(nèi)銷支持，刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)，所以繼續(xù)出臺(tái)汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策必要。

2024 年我國(guó)乘用車銷售量同比、環(huán)比增長(zhǎng)顯著，政策促進(jìn)了市場(chǎng)回暖，中汽協(xié)呼吁延續(xù)補(bǔ)貼政策以穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。

2023 年我國(guó)汽車產(chǎn)量高，出口量大，但受歐盟加征關(guān)稅影響出口壓力大，政府為幫助汽車產(chǎn)業(yè)走出困境，可能會(huì)延續(xù)補(bǔ)貼政策。

我國(guó)汽車保有量大，更新?lián)Q代加快，新能源汽車公司眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。地方政府積極推出補(bǔ)貼政策，如現(xiàn)金補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁、道路停車位、延長(zhǎng)購(gòu)置稅繳納年限等，改善了民眾出行體驗(yàn)，緩解道路擁堵，增加政府稅收，且未造成財(cái)政壓力，各方均受益，所以會(huì)積極參與。

國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)措施，統(tǒng)籌安排超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，重點(diǎn)支持汽車報(bào)廢更新，大幅提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

商務(wù)部等 7 部門發(fā)布通知，優(yōu)化調(diào)整相關(guān)內(nèi)容，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為能擴(kuò)大汽車以舊換新成效，中信證券研報(bào)指出有望拉動(dòng)行業(yè)銷量。

汽車以舊換新瞄準(zhǔn)內(nèi)需，提升補(bǔ)貼力度，如新能源乘用車補(bǔ)貼從 1 萬(wàn)元提高到 2 萬(wàn)元，燃油乘用車補(bǔ)貼從 7000 元提高到 1.5 萬(wàn)元。補(bǔ)貼升級(jí)讓不少車主心動(dòng)，帶動(dòng)新車銷售，短短一個(gè)月新增 34 萬(wàn)輛，刺激消費(fèi)，盤活經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)其他行業(yè)。