車(chē)報(bào)廢補(bǔ)助政策近幾年有何變化

車(chē)報(bào)廢補(bǔ)助政策近幾年變化較大。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，比如報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼由 1 萬(wàn)元提高至 2 萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼由 7000 元提高至 1.5 萬(wàn)元。補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過(guò)往，自相關(guān)細(xì)則印發(fā)之日起提交符合條件補(bǔ)貼申請(qǐng)的消費(fèi)者按新標(biāo)執(zhí)行，已領(lǐng)取補(bǔ)貼的補(bǔ)齊差額。

對(duì)于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的燃油車(chē)，使用約 13 年后換車(chē)很劃算。2018 年 4 月 30 日前購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)也被納入換購(gòu)補(bǔ)貼，這是因?yàn)榇饲靶履茉雌?chē)質(zhì)量參差不齊，電池易有安全隱患。

預(yù)計(jì) 2025 年汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼和以舊換新補(bǔ)貼大概率會(huì)延續(xù)，不過(guò)形式和內(nèi)容可能調(diào)整。

申請(qǐng)汽車(chē)報(bào)廢更新，個(gè)人消費(fèi)者要報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)符合條件的新車(chē)。

不同地區(qū)也有各自的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策，比如湖南省燃油車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼由 7000 元提升至 1.5 萬(wàn)元，新能源車(chē)由 1 萬(wàn)元提升至 2 萬(wàn)元，且政策溯及既往。同時(shí)，乘用車(chē)置換補(bǔ)貼也在加碼，中央報(bào)廢更新補(bǔ)貼和乘用車(chē)置換更新補(bǔ)貼不能重復(fù)申領(lǐng)。

國(guó)家制定車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策是為了鼓勵(lì)車(chē)輛報(bào)廢，促進(jìn)汽車(chē)以舊換新，推動(dòng)車(chē)市發(fā)展，規(guī)范報(bào)廢汽車(chē)回收拆解秩序，在環(huán)保、交通等多方面發(fā)揮積極作用。