車輛強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

車輛強(qiáng)制報(bào)廢主要有以下標(biāo)準(zhǔn)。

首先是使用年限，小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年，中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年，大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年；租賃載客汽車使用 15 年；小型教練載客汽車使用 10 年，中型教練載客汽車使用 12 年，大型教練載客汽車使用 15 年；公交客運(yùn)汽車使用 13 年；其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用 10 年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用 15 年；專用校車使用 15 年；大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年；三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用 9 年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用 10 年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用 15 年；有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 15 年，無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 30 年；全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用 10 年，集裝箱半掛車 20 年，其他半掛車使用 15 年；正三輪摩托車使用 12 年，其他摩托車使用 13 年。

不過，小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動(dòng)汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于 6 年，正三輪摩托車不得低于 10 年，其他摩托車不得低于 11 年。小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過 2 年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。

其次，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的要強(qiáng)制報(bào)廢。

再者，經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的也得強(qiáng)制報(bào)廢。

還有，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛要強(qiáng)制報(bào)廢。

另外，對(duì)于變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車也有相應(yīng)要求。比如營運(yùn)載客汽車與非營運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢，但小、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營運(yùn)載客汽車的，應(yīng)按照公式核算累計(jì)使用年限，且不得超過 15 年；不同類型的營運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；小、微型出租客運(yùn)汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車、半掛車的規(guī)定報(bào)廢。

距本規(guī)定要求使用年限 1 年以內(nèi)（含 1 年）的機(jī)動(dòng)車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。

而且，國家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢，比如私家車行駛里程達(dá)到 60 萬公里，車管所會(huì)建議報(bào)廢但并非強(qiáng)制，只要車輛能開通過年檢且符合排放標(biāo)準(zhǔn)車主有權(quán)選擇不報(bào)廢繼續(xù)開。

總之，判斷一輛車是否報(bào)廢關(guān)鍵在于年檢是否能通過，自注冊登記后的第 15 年起車輛年檢頻率會(huì)增加，大大增加了因排放不達(dá)標(biāo)被強(qiáng)制報(bào)廢的可能性。