車子達到報廢標準是依據什么法規來確定的？

車子達到報廢標準主要是依據《機動車強制報廢標準規定》來確定的。

這個規定在 2012 年 8 月 24 日商務部第 68 次部務會議審議通過，還經過了國家發展改革委、公安部、環境保護部同意，2012 年 12 月 27 日公布，從 2013 年 5 月 1 日起開始施行。

按照規定，根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。

各類機動車使用年限有明確規定，比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年；租賃載客汽車使用 15 年；小型教練載客汽車使用 10 年，中型教練載客汽車使用 12 年，大型教練載客汽車使用 15 年；公交客運汽車使用 13 年；其他小、微型營運載客汽車使用 10 年，大、中型營運載客汽車使用 15 年；專用校車使用 15 年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年；三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用 9 年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用 15 年；有載貨功能的專項作業車使用 15 年，無載貨功能的專項作業車使用 30 年；全掛車、危險品運輸半掛車使用 10 年，集裝箱半掛車 20 年，其他半掛車使用 15 年；正三輪摩托車使用 12 年，其他摩托車使用 13 年。

但汽車報廢標準可不只是使用年限這一個因素，第七條規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。實際當中，車輛報廢不只是看里程數。不是所有車都能跑到 60 萬公里，國家還有別的規定。依據第四條，如果經過連續三個機動車檢驗周期，都沒能獲得檢驗合格標志，注冊車輛就得強制報廢。要是車輛經過修理調整后，還是不符合在用車輛機動車安全技術國家標準的要求，或者即便修理、調整或采取控制技術措施，車輛的排放污染物或噪聲還是達不到在用機動車國家標準的相應標準，那也得強制報廢。