城市越野 SUV 怎樣的懸掛系統(tǒng)更舒適？

城市越野 SUV 要想擁有更舒適的懸掛系統(tǒng)，以下這些方面很關(guān)鍵。

首先，獨(dú)立懸架是不錯(cuò)的選擇。獨(dú)立懸架車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架或車身下，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一邊不受影響，平穩(wěn)性和舒適性更好，像常見的麥弗遜懸架、雙橫臂懸架和多連桿懸架都屬于獨(dú)立懸架。

其次，空氣懸架也是能提升舒適性的。它被譽(yù)為最舒適的懸掛系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧硬度，保持車身水平高度，減少側(cè)傾。對(duì)于追求極致舒適度且有越野需求的車主來(lái)說(shuō)，是理想之選。比如理想 L7 除入門級(jí)車型外搭載空氣懸架，駕乘舒適性顯著提升。小鵬 G9 四驅(qū)版配備空氣懸架，動(dòng)力強(qiáng)勁。

像 Jeep 大切諾基搭載的電磁懸架系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整每個(gè)車輪的彈簧硬度和高度，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。雷克薩斯 RX 的電磁感應(yīng)式阻尼器和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓車內(nèi)空間寬敞舒適，駕駛更安全。寶馬 X6 的電磁懸架能根據(jù)駕駛者偏好和路況自動(dòng)調(diào)整參數(shù)，行駛穩(wěn)定性和舒適性出色。保時(shí)捷 Cayenne Turbo 的磁感應(yīng)減震器和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能帶來(lái)穩(wěn)定舒適的感受。

另外，像景逸 X5 采用專業(yè)級(jí) SUV 底盤，前懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛有脈沖減震功能，舒適性和操控性良好，通過性高。途觀的懸掛調(diào)校照顧公路行駛表現(xiàn)，對(duì)路面顛簸過濾充分。哈弗 H6 懸架舒適性不錯(cuò)。RAV4 榮放定位家用，舒適性較好。T-ROC 探歌多媒體配置升級(jí)，駕駛舒適。漢蘭達(dá)空間寬敞，舒適性佳。

總之，城市越野 SUV 要想舒適，懸掛系統(tǒng)的選擇很重要，可根據(jù)個(gè)人需求和駕駛環(huán)境來(lái)決定。