純電動(dòng) SUV 汽車的續(xù)航能力哪家強(qiáng)?

純電動(dòng) SUV 汽車的續(xù)航能力哪家強(qiáng)?

目前來看,極越 01 2024 款 Max 長續(xù)航版表現(xiàn)出色,續(xù)航里程達(dá) 618km,續(xù)航達(dá)成率 85.8%。

小鵬 G6 2023 款 755 超長續(xù)航 Max 也很優(yōu)秀,續(xù)航里程 646.4km,達(dá)成率 85.6%。

昊鉑 HT 2024 款 825 特高壓激光雷達(dá)版的續(xù)航里程為 663km,達(dá)成率 80.4%。

星紀(jì)元 ET 2024 款純電版 Max 續(xù)航里程 575.4km,達(dá)成率 75.7%。

iCAR 03 2024 款四驅(qū)長續(xù)航智駕版續(xù)航里程 378km,達(dá)成率 75.4%。

奧迪 Q4 e-tron 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)境版續(xù)航里程 455.4km,達(dá)成率 75.3%。

騰勢(shì) N7 2024 款 702 智駕 Pro 版續(xù)航里程 492.5km,達(dá)成率 70.2%。

在極限實(shí)測(cè)續(xù)航電耗方面,特斯拉 Model Y 2024 款 554km 后輪驅(qū)動(dòng)版極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 312.5km,百公里耗電量 19.2kWh。

豐田 bZ4X 2022 款 615km 前驅(qū)長續(xù)航 PRO 版極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 316.8km,百公里耗電量 21.05kWh。

比亞迪元 PLUS 2024 款榮耀版 510km 卓越型極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 284.7km,百公里耗電量 21.24kWh。

埃安 AION Y 2023 款 Plus 610km 610 智駕版磷酸鐵鋰極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 317km,百公里耗電量 21.3kWh。

哪吒 X 2024 款 501km 500 極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 253.2km,百公里耗電量 22.53kWh。

小鵬 G6 2023 款 755 后驅(qū)超長續(xù)航 Pro 極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 369.5km,百公里耗電量 23.68kWh。

比亞迪海獅 07EV 2024 款 610km 后驅(qū) 610 智航版極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 334.6km,百公里耗電量 23.86kWh。

零跑 C11 純電動(dòng) 2024 款 580km 580 后驅(qū)尊享版極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 328.2km,百公里耗電量 23.92kWh。

問界 M5 2024 款純電版 602km MAX 后驅(qū)高階智駕版極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 329.2km,百公里耗電量 25.21kWh。

奇瑞 iCAR 03 2024 款 501km 后驅(qū)長續(xù)航版極限實(shí)測(cè)續(xù)航里程 236.9km,百公里耗電量 26.34kWh。

在 20 - 30 萬元級(jí)別中,嵐圖知音以 901km 超長續(xù)航位列第一名,電池容量 108.7 度,搭載自研的全域 800V 高壓碳化硅平臺(tái),能實(shí)現(xiàn)一月一充,跨省出行輕松搞定。

廣汽新能源 AionLX 作為廣汽新能源的旗艦之作,續(xù)航能力達(dá) 503km - 650km。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

打開汽車所有用電設(shè)備是否會(huì)把汽車弄沒電,取決于汽車是否啟動(dòng)。若汽車啟動(dòng),發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)持續(xù)供電,正常情況下所有用電設(shè)備全開也不會(huì)導(dǎo)致沒電。然而,若汽車未啟動(dòng),僅靠電瓶供電,由于電瓶容量有限,無法持續(xù)補(bǔ)充電量,所有用電設(shè)備全開后,電瓶電量會(huì)快速
附近道路搭電救援的流程涵蓋多個(gè)關(guān)鍵步驟。首先要通過手機(jī)地圖、向周邊加油站或修車廠打聽等方式定位救援服務(wù),同時(shí)準(zhǔn)備好狀態(tài)良好的跨接電纜。接著將兩車靠近但不接觸,用跨接電纜按先正后負(fù)的順序連接兩車電瓶及搭鐵部位。之后啟動(dòng)救援車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,
汽車沒電時(shí),儀表盤會(huì)呈現(xiàn)多種明顯表現(xiàn)。電瓶指示燈常亮是較為常見的,其圖形類似電瓶,有“+”“-”符號(hào),正常自檢后啟動(dòng)該燈應(yīng)熄滅,若仍亮則可能電瓶虧電或發(fā)電機(jī)故障。有些車型有專門電瓶警告燈閃爍提示,還有先進(jìn)車輛能顯示具體電量百分比。此外,行車
給汽車搭電需遵循嚴(yán)謹(jǐn)步驟:先準(zhǔn)備兩條無破損、絕緣良好的電瓶線(紅正黑負(fù)),將救援車與被救援車頭對(duì)頭停放且救援車不熄火,找到兩車電瓶分清正負(fù)極;接著關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)與配件,用紅線連兩車電瓶正極,黑線連施救車負(fù)極與沒電車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件;之后啟動(dòng)救援車
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