問
未來純電長安深藍(lán)價(jià)格會(huì)上漲還是下降?
未來純電長安深藍(lán)價(jià)格的走勢不太好確定,受到多種因素影響。
比如原材料價(jià)格,要是穩(wěn)定或下降,價(jià)格就可能有下降空間。
市場競爭也很關(guān)鍵,競爭激烈時(shí),為了吸引消費(fèi)者,可能會(huì)降價(jià)。
政策方面,新的優(yōu)惠政策出臺,價(jià)格也許更優(yōu)惠。
像長安深藍(lán) SL03 純電版,2024 款上市時(shí)價(jià)格降低了,續(xù)航還提升了,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)化、年輕化,得到消費(fèi)者認(rèn)可,過去半年月銷量保持在 6000 輛左右,2023 年累計(jì)銷量超 7.2 萬輛。
長安深藍(lán) S7 純電版價(jià)格有過調(diào)整,2 月 13 日曾全系下調(diào) 1 萬元,之后又上調(diào) 1 萬元,恢復(fù)到之前售價(jià)。它是基于 EPA1 架構(gòu)打造,有多種動(dòng)力構(gòu)型可選,提供 520 公里和 620 公里兩種純電續(xù)航。
長安汽車財(cái)報(bào)顯示,2023 年上半年阿維塔和深藍(lán)汽車合計(jì)虧了 28 億元,其中深藍(lán)汽車虧損 10.59 億元。
不過,深藍(lán)汽車 2023 年全年累計(jì)銷量 136912 輛,深藍(lán) S7 上市 5 個(gè)月累計(jì)銷量超 5 萬。
總之,未來純電長安深藍(lán)價(jià)格既有可能上漲,也有可能下降。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
搭電發(fā)動(dòng)不起來有可能和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)系,但并非唯一原因。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,會(huì)影響汽車啟動(dòng)。不過,導(dǎo)致搭電后仍無法發(fā)動(dòng)的因素是多方面的。比如搭電環(huán)節(jié)就可能出現(xiàn)問題,像搭電線過細(xì)、連接不可靠等;車輛自身也可能存在故障,像蓄電池?fù)p壞、油泵工作不
判斷附近搭電服務(wù)是否靠譜,要從多維度綜合考量。首先,查看提供服務(wù)公司的資質(zhì),營業(yè)執(zhí)照應(yīng)涵蓋道路救援服務(wù),救援人員要有資格證書,車輛證件要完備;其次,考察服務(wù)能力,包括區(qū)域覆蓋和響應(yīng)速度;再者,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需清晰透明,避免隱藏費(fèi)用或臨時(shí)加價(jià)。此外
汽車搭電后在交通擁堵路段行駛,對電量的影響難以精確估量。一方面,擁堵時(shí)頻繁啟停和長時(shí)間怠速,會(huì)影響充電效果,發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)才充電效率更高,若電瓶缺電嚴(yán)重,即便長時(shí)間在擁堵路況行駛,也難恢復(fù)理想電量。另一方面,車輛負(fù)載、電池健康狀態(tài)等多種因
汽車搭電若涉及跨高速路段,高速費(fèi)通常沒有統(tǒng)一的固定算法,而是受多種因素共同影響。不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平有差異,救援距離長短不同,服務(wù)內(nèi)容存在區(qū)別,救援公司定價(jià)策略也各有不同,這些都會(huì)讓高速費(fèi)有所不同。比如一線城市起步價(jià)可能在 100 - 150
上劃加載更多內(nèi)容


深藍(lán)SL03怎么樣?
深藍(lán)SL03優(yōu)惠信息有哪些?
深藍(lán)SL03空間怎么樣?
深藍(lán)SL03性能怎么樣?
深藍(lán)SL03百公里加速怎么樣?
深藍(lán)SL03安全配置怎么樣?
深藍(lán)SL03智駕配置怎么樣?