會車先行和會車讓行的判斷標準在不同國家是否相同?

會車先行和會車讓行的判斷標準在不同國家不太相同。

在我國,會車先行通常指在沒有交通信號燈或交通警察指揮的情況下,雙向車輛在狹窄路段相遇時,由一方車輛主動停車讓對方車輛先行通過,比如右側車輛讓左側車輛先行。

會車讓行則是在某些特定的交通標志或標線指示下,車輛必須遵守的讓行規則,像在設有“讓”字標志的交叉路口,或者在沒有交通信號燈的路口,遇到右側來車時,應當讓右側車輛先行。

在沒有中心線的道路、窄路、窄橋上行駛時,駕駛員要減速靠右通過,并注意非機動車和行人的安全。當會車有困難時,有讓路條件的一方讓對方先行。在有障礙的路段或狹窄的坡路段上,有障礙的一方讓對方先行。

夜間在沒有路燈或照明不良的道路上行駛時,駕駛員需在距離對面來車 150 米以外互閉遠光燈,改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時,不準持續使用遠光燈。

會車先行標志右側是一個白箭頭,左側是紅箭頭,會車讓行標志右側為紅色箭頭。如果這邊是會車先行的標志,會車時可以優先通過,若對方強行出事,對方負全責;如果是會車讓行,當對面來車時就得讓對面車先走,若強行發生事故,需要承擔全責。

總之,正確理解和運用這兩個規則對保障交通安全至關重要。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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