頻繁啟停對(duì)百公里油耗計(jì)算的影響大嗎？

頻繁啟停對(duì)百公里油耗計(jì)算影響較大。

車(chē)輛短時(shí)間停止后再次啟動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，啟動(dòng)阻力小，且啟動(dòng)油耗量相當(dāng)于怠速 0.7 秒的油耗量，停車(chē)超 0.7 秒就有節(jié)油效果。

搭載自動(dòng)啟停的車(chē)，節(jié)油率可達(dá) 10%左右，百公里能減少 15.g 的二氧化碳排放。德國(guó)博世實(shí)驗(yàn)表明，平均節(jié)油率在 8%至 15%左右，道路越擁堵、排量越大，效果越明顯。

但自動(dòng)啟停也有不省錢(qián)的一面，省下來(lái)的油錢(qián)差不多剛好夠換啟停專(zhuān)用電瓶。啟停電瓶?jī)r(jià)格貴，需頻繁更換。

而且，頻繁啟停會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，雖然熱啟動(dòng)磨損比冷啟動(dòng)少，但仍有 25%的磨損存在。

另外，嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)間長(zhǎng)，燃燒室溫度降低，未完全燃燒的燃料形成積碳，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗變高、動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

不過(guò)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)初衷是環(huán)保節(jié)能，在理論環(huán)境下能達(dá)到目標(biāo)，且不傷車(chē)。起動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，啟停次數(shù)大幅增加。

總之，自動(dòng)啟停能省油，但要綜合考慮其成本和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。