法拉利在所屬國家的發展歷程是怎樣的

法拉利是意大利的著名跑車制造商。1940 年就生產了第一輛賽車，但直到 1947 年第一輛帶有法拉利官方標志的汽車才完成。

法拉利由恩佐·法拉利創立，他早年在賽車領域就有出色表現。1919 年，恩佐在塔格·佛羅熱大獎賽駕駛阿爾法·羅密歐獲得亞軍，此后與阿爾法·羅密歐合作 20 年。兒子出生后，他主攻車隊管理，還制造了著名的阿爾法·羅密歐 158“Alfetta”賽車。

1937 年法拉利車隊解散，他仍擔任 Alfa Corse 車隊隊長。1939 年，恩佐創辦了 Auto Avio Costruzioni 公司，二戰爆發使賽車活動終止。

1943 年末，公司遷址到馬拉內羅，戰爭結束后，法拉利設計制造了 12 缸車型 125s。1947 年，恩佐在意大利建立汽車制造工廠，生產出法拉利 125S 并首秀。此后法拉利不斷推出經典車型，如 1948 年的 166MM、1950 年至 1953 年的 212 系列、1957 年的 250 Testa Rossa 和 250 California 等。

1962 年的 250 GT Berlinettalusso 和 250GTO 也備受關注。1968 年推出 365 GTB4，1969 年恩佐出售公司 50%股份給菲亞特，1972 年有 Dino 246 GTS。

80 年代以來，法拉利推出了眾多經典車型，如 1980 年的 Mondial 8、1984 年的 Testarossa 和 288 GTO、1987 年的 F40 等。進入 21 世紀，法拉利繼續創新，推出了 F50、360Modena、Enzo、FXX、430 Scuderia、599 GTB Fiorano、LaFerrari 等車型。

法拉利車標中的“躍馬”來自意大利一戰空軍烈士飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的戰機，黃色底色取自摩德納的金絲雀，綠、白、紅三色代表意大利國旗。法拉利汽車大部分手工制造，產量低但品質高，在世界車壇地位崇高，以絕佳操控性和優異性能著稱，其賽車長期稱雄各種汽車賽。