不同車型防凍液加的方法一樣嗎

不同車型防凍液加的方法不一樣。

新車一般當年無需更換，使用兩年天冷時要及時換。添加時要按車型選同類型的，不同種類防凍液不能混用，否則會損壞部件導致漏水。

一輛車添加防凍液的量通常在 4 到 6 升左右，依車型和防凍液壺刻度而定。分兩次添加，第一次在靜態車輛時邊加邊用手擠壓橡膠管，至液位在 low 與 high 中間；第二次在車輛啟動行駛一段距離后，觀察液位是否下降。

新科魯茲防凍液容量一般在 4 到 5 升，準確數據可查車輛所有者手冊或咨詢經銷商。顏色不重要，關鍵是品牌和型號要一致，混合會導致水箱壽命縮短，腐蝕發動機和水箱。

一汽大眾 4S 店中，邁騰和速騰原廠防凍液型號一樣。日產 4S 店中原廠和原車防凍液一樣，只是包裝不同。大眾的防凍液通常通用。

添加防凍液前，要確定是否更換，若不用換，可直接添加；若要換，先排空舊防凍液。打開引擎蓋，找到防凍液儲液罐蓋子并打開，順著罐體往下找到水泵下端螺塞，部分車型在散熱器下方，打開排空舊液。并非每次加注都要排空，建議每 4 - 6 萬公里更換一次。

加注時，若前面排空舊液，可先往儲液罐倒少量，當加入的防凍液排出來后，擰上螺塞繼續加注。沒排空省略這步，儲液罐的防凍液超過“MAX”上刻度線后停止補充。然后起動發動機，怠速運轉 3 - 5 分鐘排出水路空氣，液位下降再補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

冷車時觀察副水箱，防凍液保持在上下刻線之間是正常量。膨脹壺有刻度別超過 max，水箱加滿，副水壺加到中線，涼車防凍液加到水箱滿，備用壺加半壺或到總容積的三分之二。

不同車型加入位置不同，有的通過副水壺，有的通過水箱，駕駛員手冊有明確位置說明。加防凍液最好冷車進行，熱車可能有氣體排出且防凍液高溫，小心燙傷。

德系車“膨脹壺”帶壓力，有 2 條管子，將“膨脹管”拔掉，發動汽車，空調調至暖風，舊液會噴出，同時倒入新液，完成動態換液，車停地上即可。

日韓系車的“膨脹壺”無壓力，需師傅鉆車底，拆掉水箱底部的“下方管子”或擰開底部排水閥。有的車水箱有排水螺栓，擰開即可；有的車要拆發動機下方水管；有的車要拆水箱周圍水管。比如大眾車，若水箱無排水螺栓，要松掉下水管接頭的卡簧排出舊液，還要從副水箱吹氣逼出殘留舊液。更換前要根據車型選好排放位置，排完后可清洗水箱，加入清洗劑和蒸餾水，發動車輛，待節溫器打開、電子風扇運轉，排出清洗液，再加防凍液，發動車輛排空，液位保持在“MAX”與“MIN”之間。